A級(jí)別車。按照德國(guó)汽車分級(jí)標(biāo)準(zhǔn),A級(jí)(包括A0、A00)車是指小型轎車。隨著車型的增加以及價(jià)格、款式、配置選擇越來(lái)越多樣化,A級(jí)、B級(jí)、C級(jí)車的邊緣交叉也會(huì)越來(lái)越多。例如,有些車型或許軸距屬于A級(jí)車范圍,而排量與價(jià)格卻與B級(jí)車相差無(wú)幾。望采納。
緊湊型 SUV
S系列是奧迪的量產(chǎn)車型的運(yùn)動(dòng)版,比量產(chǎn)車性能強(qiáng)一點(diǎn)!RS系列屬于量產(chǎn)車型的高性能版,在原有基礎(chǔ)上搭配高性能套件,和寶馬的M系列一樣,除了和普通量產(chǎn)車型外觀內(nèi)飾基本一樣外,發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱底盤(pán)懸掛都不一樣搭配的都是高性能套件!新的一年里奧迪在中國(guó)將會(huì)有更多動(dòng)作,屆時(shí)期待許久的S、RS、Avant和allroad車型都會(huì)陸陸續(xù)續(xù)上市
2012年奧迪即將又一次“大舉進(jìn)攻”,攜旗下不同系列的多個(gè)車型來(lái)到中國(guó),包括即將上市的國(guó)產(chǎn)奧迪Q3、Q5Hybrid、新款A(yù)6L,以及進(jìn)口allroad、S和RS車型。這次多款車型的引入當(dāng)屬S和RS系列更引人關(guān)注,雖不會(huì)作為今年的主打,但是S和RS車型出現(xiàn)應(yīng)該說(shuō),是奧迪在中國(guó)向奔馳AMG和寶馬M宣戰(zhàn)的重要標(biāo)志
奧迪S系列是奧迪A系列的運(yùn)動(dòng)版,隨著奧迪A系列的發(fā)展,從A3到A8全部都擁有自己的S版本。所有的S系列都擁有比A系列更強(qiáng)的動(dòng)力,更快的油門(mén)響應(yīng)和跑車的排氣系統(tǒng),懸掛也根據(jù)不同的車型可在舒適與運(yùn)動(dòng)模式之間調(diào)節(jié)。在外觀方面,除了車頭和車尾的S加數(shù)字標(biāo)識(shí)以外,S系列還擁有全鍍鉻的網(wǎng)格進(jìn)氣柵、鋁制亞光后視鏡、S標(biāo)識(shí)的剎車卡鉗和前后運(yùn)動(dòng)保險(xiǎn)杠。RS可以看成更夸張、更暴力的S版本,是奧迪系列家族中馬力最強(qiáng),外觀更兇悍,同時(shí)也是每款車型中售價(jià)最高昂的系列。RS是由奧迪的quattro GmbH高性能汽車子公司獨(dú)立開(kāi)發(fā)的,其開(kāi)發(fā)基礎(chǔ)是普通的A系列,而不是在S基礎(chǔ)上改裝的。RS是德語(yǔ)RennSport的首字母,字面意思是racingsport。RS除了擁有最強(qiáng)的動(dòng)力以外,黑色進(jìn)氣格柵,更夸張的空氣動(dòng)力學(xué)套件還有賽車式座椅也都是RS獨(dú)有的。不像S系列那樣從S3到S8那么全,RS更專注運(yùn)動(dòng)特性,目前只有RS3、RS5、RS6和TT-RS四款車型,而且并不是每代車都有RS,同時(shí)有的RS車型只提供Avant(旅行)版本
S-line是針對(duì)奧迪A系列,Q系列和TT外觀內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)套件,在外觀上會(huì)稍稍有所不同,比如換裝更大的輪轂,前保險(xiǎn)杠的微小變化和后擾流翼,內(nèi)飾會(huì)采用防滑材質(zhì)的運(yùn)動(dòng)座椅,在方向盤(pán)等個(gè)別地方會(huì)貼有S-line,在動(dòng)力方面幾乎不會(huì)有很大改動(dòng)
奧迪RS與奔馳AMG和寶馬M齊頭并進(jìn),而奧迪RS的與他們明顯的不同就是全系采用了quattro恒時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)(奧迪S系列也全部采用quattro恒時(shí)四驅(qū)),在行駛性能方面與后驅(qū)車形成了截然不同的駕駛風(fēng)格
奧迪S3采用2.0L渦輪增壓TFSI發(fā)動(dòng)機(jī),可產(chǎn)生265馬力的動(dòng)力,足以讓它在5.7秒鐘完成百公里加速,S3優(yōu)異的的空氣動(dòng)力學(xué)可以讓它達(dá)到電子限速的250km/h。這臺(tái)渦輪增壓引擎擁有350牛米的扭矩,不需要很高的轉(zhuǎn)速就可以獲得令人印象深刻的推倍感,同時(shí)還有不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)燃油性。這臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)曾被評(píng)為“國(guó)際年度發(fā)動(dòng)機(jī)”的獎(jiǎng)項(xiàng)
奧迪RS3 Sportback擁有一臺(tái)340馬力的2.5L渦輪增壓TFSI直列五缸發(fā)動(dòng)機(jī)。簡(jiǎn)單暴力的將百公里加速成績(jī)壓縮到4.6秒,比S3足足快了近1秒鐘。多了一個(gè)氣缸的RS3從1600rpm就可爆發(fā)出450牛米的最大扭矩,并且這種無(wú)衰減的動(dòng)力可一直延續(xù)到5300rpm,不過(guò)對(duì)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)只是一瞬間的事兒
強(qiáng)大的動(dòng)力必須要有強(qiáng)大的制動(dòng)器,RS3 Sportback配備了前4活塞制動(dòng)卡鉗,剎車盤(pán)也達(dá)到了370mm的直徑,另外RS3還配備了起跑控制系統(tǒng)
奧迪S5 Coupe、S5 Sprotback、RS5
奧迪RS5與S5 Coupe使用相同的發(fā)動(dòng)機(jī),不過(guò)RS5將馬力提高到450匹,扭矩不變。這臺(tái)4.2L發(fā)動(dòng)機(jī)的功率已經(jīng)超過(guò)當(dāng)年同樣使用4.2L發(fā)動(dòng)機(jī)的奧迪R8跑車了,不過(guò)這不是簡(jiǎn)單的提高功率這么簡(jiǎn)單,大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在跑車界仍有不可撼動(dòng)的地位,其主要原因就是整個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)積極的油門(mén)響應(yīng)。此外排氣系統(tǒng)也得到了改進(jìn),聲音更加震撼
現(xiàn)款的奧迪RS6是奧迪家族中馬力最大的車型,5.0L發(fā)動(dòng)機(jī)在雙渦輪增壓器的幫助下能爆發(fā)出580匹的驚人動(dòng)力。同時(shí)這臺(tái)V10發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩650牛米可以從1500rpm一直延續(xù)到6250rpm,也就說(shuō)是說(shuō)在市區(qū)巡航,隨便一腳油門(mén)就可以呼喚到最大的扭矩,理所當(dāng)然的,0-100km/h加速能夠在4.6秒鐘完成。
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