凱美瑞是前置前驅。凱美瑞采用前置前驅。動力方面，第八代凱美瑞搭載全新2.5L Dynamic Force Engine發(fā)動機。全新2.5L Dynamic Force Engine發(fā)動機，最大輸出功率為154kw，最大扭矩為250Nm。相比上一代動力提升15%，全域扭矩提升近10%，燃油經(jīng)濟性提升25%，綜合油耗僅為百公里6.0升，顆粒物排放下降60%；傳動系統(tǒng)方面，2.5L發(fā)動機匹配了全新的Direct Shift 8擋自動變速箱。混動車型熱效率更是高達41%，搭載新一代平行式E-CVT，綜合油耗降低到百公里4.1升以下。擴展資料：
前置驅動簡介及優(yōu)勢
在兩輪驅動形式中，可根據(jù)發(fā)動機在車輛的位置以及驅動輪的位置進而細分為前置后驅(FR)、前置前驅(FF)、后置后驅(RR)、中置后驅(MR)等形式。兩驅越野車和轎車最常用的是前置后驅形式。前置后驅(FR)的全稱叫做前置發(fā)動機后輪驅動，是一種比較傳統(tǒng)的驅動形式。其中前排車輪負責轉向，由后排車輪來承擔整個車輛的驅動工作。在這種驅動形式中，發(fā)動機輸出的動力全部輸送到后驅動橋上，驅動后輪使汽車前進。也就是說，實際的行進中是后輪“推動”前輪，帶動車輛前進。與兩輪驅動類的其他驅動形式相比，前置后驅有比較大的優(yōu)越性。當車輛在良好的路面上啟動、加速或爬坡時，驅動輪的附著壓力增大，牽引性明顯優(yōu)于前驅形式。同時，采用前置后驅的車輛還具有良好的操縱穩(wěn)定性和行駛平順性，并有利于延長輪胎的使用壽命。除此之外，前置后驅的安排使車輛的發(fā)動機、離合器和變速器等總成臨近駕駛室，簡化了操縱機構的布置和轉向機構的結構，這樣更加便于車輛的保養(yǎng)和維修。參考資料：凱美瑞—百度百科
Jerry.unique 回答：2022-05-06 01:27:52
豐田凱美瑞國內賣的都是前置前驅的，好像國外的有后驅的。
不息
回答：2022-05-05 23:29:11
前驅
第八代車型—XV60（2018至今）
（第八代凱美瑞）
這一代的凱美瑞沒的說了，就是我們的現(xiàn)款凱美瑞車型。采用了豐田全新的TNGA架構，于2018年來到中國，瞬間讓人眼前一亮，一改凱美瑞在國人心中的沉悶印象，整個車型的設計十分運動年輕。這一代的凱美瑞為了加大中國市場的銷量，符合目前的中國年輕消費群體專門推出了運動版和標準版兩個版本，其中運動版車型采用更加激進的設計和雙色車身，吸引大批年輕消費者。前期上市的車型只有標準版有雙擎，2019年新凱美瑞推出了運動版雙擎車型，彌補了大家對雙擎與運動版外觀相結合的期盼。（第八代凱美瑞內飾）
第八代凱美瑞，燃油版車型搭載2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率分別為178馬力和209馬力；傳動系統(tǒng)分別匹配CVT無級變速箱和8速自動變速箱；混動版車型搭載2.5L混合動力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率為218馬力。從目前市場反應來看，全新一代凱美瑞在中國可以說是相當成功，也一改當初人們的行政商務車印象，儼然成為精品家庭轎車。AM車鏡總結：
凱美瑞至今已經(jīng)有八代車型，從第三代就悄悄來到中國到第六代車型正式在中國國產(chǎn)，凱美瑞的銷量一路攀升，6月份更是達到了16700臺，持續(xù)霸占中國中型轎車市場前三甲的地位。在中國汽車市場不成熟的時候，它在中國是一輛出色的中級商務車，在今天中國汽車市場成熟之后，它依然能迎合市場需求成為出色的中級精品轎車。
來自小村落
回答：2022-05-06 01:07:32
前驅。
戴千
回答：2022-05-05 23:06:59
前輪驅動
ht_017
回答：2022-05-06 01:10:12
豐田霸道2010款是全時四驅的驅動方式。1、車型參數(shù)表：
2、車型配置
外觀/內飾：前霧燈、電動天窗、鋁合金輪圈、真皮座椅等；舒適性配置：電動車窗、手動空調、電動調節(jié)駕駛座椅、電動調節(jié)乘客座椅、AM/FM收音機、CD播放器、可加熱電動外后視鏡等。車輛安全/防盜配置：ABS防抱死制動系統(tǒng)、駕駛座安全氣囊、副駕駛座安全氣囊、智能防盜裝置等。其他功能配置：定速巡航系統(tǒng)。擴展資料
豐田旗下車型：
FJ Cruiser、RAV4榮放、CROWN皇冠、REIZ銳志、PRIUS普銳斯、COROLLA卡羅拉、COROLLA花冠、VIOS威馳、CAMRY凱美瑞、LAND CRUISER陸地巡洋艦、PRADO普拉多、COASTER柯斯達、Highlander漢蘭達、PREVIA普瑞維亞、Yaris雅力士、Levin雷凌、Avalon亞洲龍、C-HR等。參考資料來源：百度百科-豐田霸道
pudipzx
回答：2022-05-05 23:23:21
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