汽車發(fā)動機動力降低怎么解決,汽車發(fā)動機動力降低可能是因為以下原因：火花塞損壞或積炭、發(fā)動機缸體密封性損壞、空氣過濾器堵塞，離合器磨損等。

1、劣質汽油和輸油管道堵塞：當汽車加入劣質汽油（如混合氣等雜質過多）時，這就是很多汽車出現(xiàn)這種問題的原因，無論是新車還是舊車。由于汽油組分中雜質太多，容易造成積碳，嚴重影響輸油管道的堵塞，造成燃油供應不暢和動力下降。因此，筆者建議車主一定要到正規(guī)加油站加油，不要為了方便或便宜而選擇質量不清的汽油；汽車濾清器要每6萬公里檢查一次，看是否太臟，以免造成機油堵塞。2、胎壓差：胎壓差也是影響汽車動力下降的原因之一，特別是在胎壓不足、人多的情況下。因此，在給輪胎充氣時，一定要根據(jù)車身上標明的胎壓表加足。3、積碳過多、燒嘴燒損：氣門和進氣管積碳過多是汽車動力下降的最常見原因。解決辦法是找專業(yè)的汽車維修人員幫助清理積碳，同時檢查是否需要更換燃燒器。4、節(jié)氣門太臟：節(jié)氣門的工作原理是控制發(fā)動機的進氣。它的開閉角度有一個標準值。如果達不到這個標準值，就會影響燃油噴射的異常，導致功率下降或功率不穩(wěn)定。建議在保養(yǎng)車輛時清潔節(jié)氣門并更換空氣濾清器。5、皮帶打滑或斷裂：皮帶的作用是驅動發(fā)動機、壓縮機、發(fā)電機、水泵運轉。如果皮帶老化發(fā)生打滑或開裂，將直接影響汽車的動力性。因此，在維修時，也請維修師傅幫忙檢查皮帶是否完好。擴展資料：
1、發(fā)動機氣門驅動機構采用液壓支承滾珠搖臂式結構，
與現(xiàn)在一般汽油機上普遍采用的液壓挺桿式氣門驅動機構相比，這種新穎的氣門驅動機構具有摩擦扭矩相對較小的優(yōu)點，因此所需的驅動力亦小，從而可有效減小發(fā)動機功耗，降低油耗。2、為有效地減輕整車重量，1．4升汽油機采用鋁合金缸體，取得了十分明顯的輕量化效果。3、采用專用材料和經(jīng)特殊工藝加工的塑料進氣管代替?zhèn)鹘y(tǒng)金屬進氣管，不僅收到輕量化效果，而且可以有效地減小進氣管壁阻力，提高進氣效率，增大發(fā)動機功率。4、采用先進工藝加工的漲斷式連桿，利用專用漲斷設備將加工完畢的連桿大頭孔漲斷，而不是原先采用的鋸開，磨削工藝。這樣可利用漲斷連桿鋸齒狀“哈夫”面，確保絕對準確的緊固定位，從而減小摩擦力和延長連桿使用壽命。5、采用熱套式凸輪軸，與原凸輪軸相比，不僅可以使凸輪軸重量減輕，
還可以達到更高的凸輪型線精度和更精確的配氣正時。6、油門采用電子控制裝置，亦稱E-GAS電子油門，這種控制裝置能統(tǒng)一協(xié)調并合理管理汽車各工況對發(fā)動機扭矩和輸出功率的瞬時要求，如駕駛員加速行駛、超車、啟動空調等，可使得發(fā)動機在每一工況點的運轉狀態(tài)始終處于最佳范圍，既能滿足低排放、低油耗要求，又可使整車行駛性能實現(xiàn)優(yōu)化。7、改進發(fā)動機進氣系統(tǒng)的布置位置，可有效地降低充入發(fā)動機的進氣溫度和提高進氣密度，使發(fā)動機在充氣效率得以提高的基礎上輸出更大功率。具體改進是將發(fā)動機的進氣管路布置在發(fā)動機前端模塊左側，冷卻水箱之上。8、為提高冷卻水箱的防腐能力，延長水箱的使用壽命，布置在發(fā)動機前端模塊中的冷卻水箱散熱片均包覆塑料。9、為防止發(fā)動機油底殼底部與高低不平路面發(fā)生碰撞、摩擦而損傷發(fā)動機，專門在油底殼下面可選裝一塊金屬防護板。10、為有效地隔熱、隔聲、隔震，使其不傳入乘員廂內影響乘坐舒適性，POLO轎車在排氣管部位加裝了一塊隔熱屏蔽板。參考資料來源：
百度百科-發(fā)動機
百度百科-發(fā)動機缺缸

汽車動力下降原因可能有很多，比較常見的如下：
1、汽車發(fā)動機內積碳過多，導致進氣不充分，影響動力，清洗即可
2、進氣系統(tǒng)不暢通，清潔即可
3、燃油供給系統(tǒng)不暢通，清洗即可
4、火花塞效率降低，不過一般在3W公里以上才會出現(xiàn)，更換即可
故障檢查與排除
（1）首先檢查點火系各缸火花塞間隙是否在0.7-0.9mm之間、分電器分火頭是否損壞、點火正時是否正確、高壓線有無漏電現(xiàn)象、點火線圈是否短路等，發(fā)現(xiàn)故障應進行針對性的修理；然后檢查電子點火器、霍爾信號發(fā)生器工作是否正常，必要時對各損壞部件或不符合要求的零件進行修復、調整或更換，保證點火系工作無誤。（2）檢查配氣相位；檢查氣門是否泄漏，如有，應修研或更換；檢查氣門彈簧彈力是否變小，自由長度是否變短。（3）檢查燃油供給系，燃油管道中是否有堵塞或氣阻現(xiàn)象、汽油泵工作是否正常、化油器浮子室油面高度是否符合規(guī)定要求、空氣濾清器是否堵塞、排氣系統(tǒng)是否堵塞等。（4）檢查發(fā)動機機油的品質是否符合要求，不符合要求則應更換；檢查氣缸蓋墊、進排氣歧管墊是否破損，必要時予以更換。有效的解決方法
在點火線圈上加裝一套max點火增強器，是目前來說最簡單有效的動力提升方法，原理就是通過電流去激發(fā)火花塞，讓火花塞和汽油充分燃燒，從而減少積碳的形成，提高動力，降低油耗！

發(fā)動機動力降低的原因：
1、積碳問題，包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等，發(fā)動機內部的積碳過多時，汽車的點火能量減少，進氣效率下降，導致發(fā)動機的動力降低；2、添加不適配的燃油標號，導致汽車輸出功率下降，動力降低；3、空氣是發(fā)動機的動力來源之一，如果空氣濾清器長期使用未及時清洗產(chǎn)生堵塞，空氣量不足將造成可燃混合氣過濃，使得發(fā)動機功率下降；4、發(fā)動機機油量不足、發(fā)動機冷卻液不足、發(fā)動機散熱裝置故障等都會使得發(fā)動機的負荷增加，以至發(fā)動機散熱不良，造成潤滑效果不良，加大機械磨損，降低發(fā)動機動力。

原因及解決辦法：
1.判斷出車子動力降低的原因到底是不是空調，就是在爬坡的時候關掉空調，如果關掉之后車子的動力增加了不少，那就應該是空調的原因，否則的話就有可能是節(jié)溫器或者是離合器的原因了。2.在使用空調的時候要合理正確使用，上車之后，不要立即開空調，而是要先打開車門或者是搖下窗戶讓車內熱氣先散一散，在開冷氣，開的時候也不要一下開到底，而是要循序漸進，由低到高。3.給車更換更高性能的機油，在選擇機油的時候，W這個數(shù)值之后的標號要注意一下，數(shù)字越大，高溫情況下對發(fā)動機的潤滑作用越好。4.給車加油的時候，不要加錯了標號，要嚴格按照說明書上的標號添加，不要加標和降標。還有加油站的選擇也很重要，路邊的小店不要進去，去就要去大型的連鎖加油站，防止以次充好。5.給車子減重，雖然不建議少量多次加油以及拆除備胎，但是一些日常的用品都是可以拿下來的，最大限度減輕車子的重量。6.另一個方法就是檢查和更換新的火花塞，讓火花塞的點火能量更加充足，更大程度得提高汽油的燃燒機能，在油耗不增加的情況下，給汽車帶來更大的動力?；鸹ㄈ碾姌O材料建議使用銥合金。

發(fā)動機動力降低、無力的原因：
1、積碳問題
這里的積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等，這些位置剛好和發(fā)動機的動力輸出息息相關，當發(fā)動機內部的積碳過多時，汽車的點火能量減少，進氣效率下降，最終導致發(fā)動機的動力降低，出現(xiàn)怠速無力的情況。2、燃油系統(tǒng)
添加不適配的燃油標號（例如93號加成了90號），導致汽車輸出功率下降，動力降低；或者由于油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，不能滿足所需油量的供應，導致混合氣過稀、發(fā)動機加速無力。3、進氣
空氣是發(fā)動機的動力來源之一，如果空氣濾清器長期使用未及時清洗產(chǎn)生堵塞，空氣量不足都將造成可燃混合氣過濃，使得發(fā)動機功率下降；如果是帶有渦輪增壓器的車輛，其增壓裝置一旦故障，也會導致汽車發(fā)動機動力降低或無力。4、發(fā)動機過熱
發(fā)動機機油量不足、發(fā)動機冷卻液不足、發(fā)動機散熱裝置故障等都會使得發(fā)動機的負荷增加，以至發(fā)動機散熱不良。發(fā)動機過熱會造成潤滑效果不良，加大機械磨損，降低發(fā)動機動力，加大油耗。

一、汽油質量差和油路堵塞
車子加到質量不好的汽油（如混合物等雜質過多），這也是很多汽車出現(xiàn)此故障的原因，不管是新車還是老車。因為汽油成份當中的雜質過多，很容易引起積碳的產(chǎn)生，嚴重的還會影響油路堵塞，從而造供油不順導致動力下降。所以一定要在正規(guī)的加油站去加油，千萬不要為了方便或者便宜而選擇質量不明確的汽油；汽車濾清器最好是每6萬公里左右就檢查一下是否太臟，以免造成油路堵塞。二、汽車胎壓不良
胎壓不良也是影響汽車動力下降的原因之一，特別是胎壓不足而又載人數(shù)量較多的情況下，尤為明顯。所以輪胎在加氣時，一定要加夠，應按照車身上標識的胎壓表進行加注。三、積碳過多和火咀損耗
氣門和進氣管積碳過多，是汽車動力下降最為常見的原因。解決方法是找專業(yè)的汽修人員幫忙清理積碳，同時檢查火咀是否需要更換。四、節(jié)氣門太臟
節(jié)氣門的工作原理是控制發(fā)動機的進氣量，它的張合角度大小都是有一個標準值的，如果達不到這個標準值就會影響噴油量異常，導致動力下降或動力不穩(wěn)定等。建議在進行汽車保養(yǎng)時，順便清洗一下節(jié)氣門，同時檢查空氣濾芯是否需要更換。五、皮帶打滑或者有裂痕
皮帶的作用是帶動發(fā)動機、壓縮機、發(fā)電機、水泵運轉的傳動，如果皮帶老化出現(xiàn)打滑或裂痕等現(xiàn)象，會直接影響汽車動力。因此，在保養(yǎng)時也要叫維修師傅幫忙檢查皮帶是否良好。此外，油泵故障、發(fā)動機缸壓不足等也是造成汽車動力下降的常見原因，所以車輛必須做到按期定時保養(yǎng)的良好習慣。因為汽車保持良好的性能是靠保養(yǎng)出來的，每次保養(yǎng)時一定要要求汽車維修人員對車輛做一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)故障，及時排除。

1、三元催化器堵塞
三元催化出現(xiàn)了故障，汽車年檢尾氣排放這一項就很難過關。三元催化堵塞會出現(xiàn)排氣不暢、動力下降、油耗增高的現(xiàn)象，嚴重的會出現(xiàn)發(fā)動機抖動，甚至熄火。2、空濾過臟
空氣濾清器臟了會造成進氣量不夠，汽車的動力會下降，同時汽車的耗油也會加大，最重要的是還容易直接造成節(jié)氣門過臟和積碳。3、火花塞故障
火花塞故障會引起汽車怠速抖動、動力下降明顯、油耗上升，并可能出現(xiàn)發(fā)動機缺缸的一系列癥狀（像放炮、排氣冒黑煙、振動嚴重等）。4、噴油嘴積碳
噴油嘴積碳會導致汽車動力不足，怠速抖動，啟動不易，并出現(xiàn)油耗增大等現(xiàn)象。噴油嘴堵塞的原因一般是發(fā)動機內部產(chǎn)生的積碳沉積在噴油嘴上或汽油里的雜質堵在噴油嘴上。5、節(jié)氣門積碳
節(jié)氣門積碳是影響節(jié)氣門工作的主要因素，長時間不清洗節(jié)氣門會導致節(jié)氣門的開度產(chǎn)生誤差，同時會導致帶有雜質的空氣進入發(fā)動機氣缸，導致發(fā)動機工作異常。汽車動力系統(tǒng)：
就是指將發(fā)動機產(chǎn)生的動力，經(jīng)過一系列的動力傳遞，最后傳到車輪的整個機械布置過程。發(fā)動機運轉，實際上是曲軸在旋轉，曲軸的一端固定連接一個飛輪，此飛輪與離合器配合，來控制飛輪與變速器的連接通斷，動力經(jīng)過變速器的變速后，通過兩個萬向節(jié)和傳動軸，將動力傳到差速器，由差速器將動力平均的分到兩側車輪的減速器，通過減速器的雙曲線齒輪傳到車輪。從空氣動力學方面說汽車的動力原理是這樣子的：一輛汽車在行使時，會對相對靜止的空氣造成不可避免的沖擊，空氣會因此向四周流動，而躥入車底的氣流便會被暫時困于車底的各個機械部件之中，空氣會被行使中的汽車拉動，所以當一輛汽車飛馳而過之后，地上的紙張和樹葉會被卷起。此外，車底的氣流會對車頭和引擎艙內產(chǎn)生一股浮升力，削弱車輪對地面的下壓力，影響汽車的操控表現(xiàn)。另外，汽車的燃料在燃燒推動機械運轉時已經(jīng)消耗了一大部分動力，而當汽車高速行使時，一部分動力也會被用作克服空氣的阻力。所以，空氣動力學對于汽車設計的意義不僅僅在于改善汽車的操控性，同時也是降低油耗的一個竅門。