是經(jīng)過(guò)電腦然后對(duì)汽車點(diǎn)火噴油。這個(gè)傳感壞了，有可能打不著火

怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn)現(xiàn)象；當(dāng)車輛起步或行駛中減速停車時(shí)，出現(xiàn)瞬間停頓或熄火現(xiàn)象；發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能下降；儀表上的車速顯示有偏差；發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。車速傳感功能主要是檢測(cè)電控汽車的車速，控制電腦用這個(gè)輸入信號(hào)來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，自動(dòng)變速器的變扭器鎖止，自動(dòng)變速器換擋及發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇的開閉和巡航定速等其它功能。汽車傳感器檢測(cè)注意事項(xiàng)
傳感器外部檢查為防止不是因?yàn)閭鞲衅鞅旧砉收隙鴮?dǎo)致的傳感器誤判，要首先對(duì)懷疑的傳感器部位進(jìn)行外部檢查，查看是否有短路、斷路、臟污、脫開、連線、水泡、腐蝕、氧化、接觸不良、傳感器變形等情況。外部電壓、搭鐵及線束導(dǎo)通的檢查首先要對(duì)外部電源進(jìn)行檢查，可防止有源傳感器由于沒(méi)有供給電源而導(dǎo)致不能正常工作。例如，霍爾式曲軸位置傳感器如果沒(méi)有12V或5V電壓的供給，傳感器是不會(huì)有信號(hào)輸出的。如果電源和搭鐵不正常，則應(yīng)檢查線路。

曲軸位置傳感器壞了車子是沒(méi)有高壓火發(fā)動(dòng)不著，曲軸位置傳感器是用來(lái)檢測(cè)一缸上止點(diǎn)，向電腦傳遞信號(hào)，電腦根據(jù)信號(hào)來(lái)控制混合比，以達(dá)到最佳工作狀態(tài)

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曲軸位置傳感器壞了有什么癥狀
曲軸位置傳感器故障影響??如果曲軸位置傳感器損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元在啟動(dòng)時(shí)就不能接收到基準(zhǔn)信號(hào)，點(diǎn)火線圈不會(huì)產(chǎn)生高壓電。在打開點(diǎn)火開關(guān)的2s后，如果沒(méi)有啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元就切斷對(duì)燃油泵繼電器的控制電壓，停止對(duì)燃油泵、點(diǎn)火線圈供電，導(dǎo)致車輛無(wú)法啟動(dòng)。??曲軸位置傳感器股故障現(xiàn)象?? 1：輕微的（偏差小的）會(huì)出現(xiàn)汽車無(wú)力，上坡加不起油。??? 2：再嚴(yán)重點(diǎn)的，沒(méi)有怠速，或者怠速狀態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重發(fā)抖，加油時(shí)排氣管發(fā)出爆破聲！并偶爾伴隨爆破聲出現(xiàn)加油死火?。ㄍ瑫r(shí)包括1）。??? 3：偏差太大的，根本無(wú)法啟動(dòng)，有些車型打馬達(dá)的時(shí)候會(huì)聽到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有撞擊聲，那是活塞頂撞到氣門的聲音（先進(jìn)的汽車不會(huì)出現(xiàn)這樣的情況）。???曲軸位置傳感器故障及解決
?? 1.磁電感應(yīng)式???優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，堅(jiān)固耐用、耐溫較高，對(duì)裝配要求不高。???缺點(diǎn)：信號(hào)易受干擾，ECU需設(shè)計(jì)相關(guān)信號(hào)處理電路，精度較低，不適用于帶WT發(fā)動(dòng)機(jī)。???磁電感應(yīng)式曲軸位置傳感器出現(xiàn)的故障是發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，在檢查發(fā)動(dòng)機(jī)狀況時(shí)，發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火過(guò)晚是發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的真正原因。???解決方法：將線路重新接好，重新調(diào)整分電器，在檢查點(diǎn)火正時(shí)。??? 2、霍爾效應(yīng)式???優(yōu)點(diǎn)：輸出為數(shù)字信號(hào)，精度高。缺點(diǎn)：對(duì)裝配要求高，為旋轉(zhuǎn)敏

曲軸位置傳感器工作原理：
主要有三種類型：磁電感應(yīng)式、霍爾效應(yīng)式和光電式。三種類型的工作原理分別為：
1、磁電感應(yīng)式：
磁電感應(yīng)式轉(zhuǎn)速傳感器和曲軸位置傳感器分上、下兩層安裝在分電器內(nèi)。傳感器由永磁感應(yīng)檢測(cè)線圈和轉(zhuǎn)子（正時(shí)轉(zhuǎn)子和轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)子）組成，轉(zhuǎn)子隨分電器軸一起旋轉(zhuǎn)。正時(shí)轉(zhuǎn)子有一、二或四個(gè)齒等多種形式，轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)子為 24個(gè)齒。永磁感應(yīng)檢測(cè)線圈固定在分電器體上。若已知轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)和曲軸位置傳感器信號(hào)，以及各缸的工作順序，就可知道各缸的曲軸位置。磁電感應(yīng)式轉(zhuǎn)速傳感器和曲軸位置傳感器的轉(zhuǎn)子信號(hào)盤也可安裝在曲軸或凸輪軸上。2、霍爾效應(yīng)式：
霍爾效應(yīng)式轉(zhuǎn)速傳感器和曲軸位置傳感器是一種利用霍爾效應(yīng)的信號(hào)發(fā)生器?；魻栃盘?hào)發(fā)生器安裝在分電器內(nèi)，與分火頭同軸，由封裝的霍爾芯片和永久磁鐵作成整體固定在分電器盤上。觸發(fā)葉輪上的缺口數(shù)和發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸數(shù)相同。當(dāng)觸發(fā)葉輪上的葉片進(jìn)入永久磁鐵與霍爾元件之間，霍爾觸發(fā)器的磁場(chǎng)被葉片旁路，這時(shí)不產(chǎn)生霍爾電壓，傳感器無(wú)輸出信號(hào)；當(dāng)觸發(fā)葉輪上的缺口部分進(jìn)入永久磁鐵和霍爾元件之間時(shí)，磁力線進(jìn)入霍爾元件，霍爾電壓升高，傳感器輸出電壓信號(hào)。3、光電式：
光電式曲軸位置傳感器一般裝在分電器內(nèi)，由信號(hào)發(fā)生器和帶光孔的信號(hào)盤組成。其信號(hào)盤與分電器軸光電式一起轉(zhuǎn)動(dòng)，信號(hào)盤外圈有 360條光刻縫隙，產(chǎn)生曲軸轉(zhuǎn)角 1 °的信號(hào)；稍靠?jī)?nèi)有間隔 60 °均布的 6 個(gè)光孔，產(chǎn)生曲軸轉(zhuǎn)角 120 °的信號(hào)，其中 1 個(gè)光孔較寬，用以產(chǎn)生相對(duì)于 1 缸上止點(diǎn)的信號(hào)。信號(hào)發(fā)生器安裝在分電器殼體上，由二只發(fā)光二極管、二只光敏二極管和電路組成。發(fā)光二極管正對(duì)著光敏二極管。信號(hào)盤位于發(fā)光二極管和光敏二極管之間，由于信號(hào)盤上有光孔，則產(chǎn)生透光和遮光交替變化現(xiàn)象。當(dāng)發(fā)光二極管的光束照到光敏二極管時(shí)，光敏二極管產(chǎn)生電壓；當(dāng)發(fā)光二極管光束被檔住時(shí)，光敏二極管電壓為0。這些電壓信號(hào)經(jīng)電路部分整形放大后，即向電子控制單元輸送曲軸轉(zhuǎn)角為 1 °和 120°時(shí)的信號(hào)，電子控制單元根據(jù)這些信號(hào)計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和曲軸位置。曲軸位置傳感器通常安裝在分電器內(nèi)，是控制系統(tǒng)中最重要的傳感器之一。其作用有：檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，因此又稱為轉(zhuǎn)速傳感器；檢測(cè)活塞上止點(diǎn)位置，故也稱為上止點(diǎn)傳感器，包括檢測(cè)用于控制點(diǎn)火的各缸上止點(diǎn)信號(hào)、用于控制順序噴油的第一缸上止點(diǎn)信號(hào)。