捷達ABS燈ABS燈亮表示防抱死制動系統(tǒng)警報。正常情況下，打開點火開關或啟動發(fā)動機時該燈即亮，系統(tǒng)進入自動檢測程序，完成檢測后，該燈熄滅。若打開點火開關后該燈不亮，或亮后不熄滅，或行駛中點亮，則表明系統(tǒng)存在故障。這有兩種可能性，若行駛中只有ABS報警燈亮，表示ABS系統(tǒng)中存在故障，但轎車仍可靠常規(guī)制動系統(tǒng)制動，應盡快請專業(yè)人員用診斷儀檢修，判斷是齒圈、傳感器、線路等問題。若行駛中ABS報警燈和制動系統(tǒng)報警燈同時點亮，則表明ABS和制動系統(tǒng)均存在故障，制動特點將發(fā)生變異。如果是后者，則必須立即停止行駛，檢查制動液液位，若液位低于“MIN”標記，則切不可繼續(xù)行駛，須請專業(yè)人員檢修。若液位正常，則表明ABS系統(tǒng)可能出現故障，即ABS系統(tǒng)調節(jié)功能失效，就只有普通剎車系統(tǒng)起作用，容易在剎車時導致后輪較快抱死，導致側滑。擴展資料：
ABS系統(tǒng)的功能
當車輪即將到達下一個鎖死點時，剎車油的壓力使得氣囊重復作用，如此在一秒鐘內可作用60~120次，相當于不停地剎車、放松，即相似于機械的“點剎”。因此，ABS防抱死系統(tǒng)，能避免在緊急剎車時方向失控及車輪側滑，使車輪在剎車時不被鎖死，不讓輪胎在一個點上與地面摩擦，從而加大摩擦力，使剎車效率達到90%以上，同時還能減少剎車消耗，延長剎車輪鼓、碟片和輪胎兩倍的使用壽命。裝有ABS的車輛在干柏油路、雨天、雪天等路面防滑性能分別達到80%—90%、10%—30%、15%—20%。參考資料來源：百度百科-ABS系統(tǒng)

燈亮說明ABS防抱死系統(tǒng)有故障。造成燈亮的原因有很多，剎車油缺少，傳感器臟了或壞了，信號觸發(fā)齒臟了或壞了，線路故障，ABS泵本身或供電搭鐵有問題。這個需要用專用解碼器檢測故障碼，然后對癥維修！可能ABS傳感接觸不良或者損壞。汽車ABS黃燈亮說明ABS系統(tǒng)不能正常工作，一般情況下不會影響到駕駛，很多低配置車輛都沒有這個系統(tǒng)。但是，為了不影響到開車的心態(tài)，建議你去汽車服務站電腦檢測，并解決問題。

車輛儀表的ABS燈常亮說了車輛的ABS系統(tǒng)存在故障了。先簡單點額介紹下車輛ABS系統(tǒng)的作用：制動防抱死系統(tǒng)（antilock brake system）簡稱ABS。作用就是在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處于邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態(tài)，以保證車輪與地面的附著力在最大值。簡單點說就是ABS系統(tǒng)只有在車輛需要急剎車時才會工作，就是在輪胎滑動和滾動的零界點不聽的切換，這樣可以有效縮短剎車距離，防止車輛在急剎車時出現側滑的現象。這個系統(tǒng)對行車安全起動很大的作用，所以現在的車輛ABS是必須配置。ABS系統(tǒng)的組成有：ABS模塊、ABS總泵、油管、輪速傳感器等等。一般常見的故障點是ABS的輪速傳感器出現了故障導致ABS燈常見。這個也不是絕對的，具體的可以使用檢測儀進入ABS系統(tǒng)讀取下故障碼，之后根據故障碼檢查出故障點。ABS燈常亮對車輛的正常剎車是沒有任何的影響，不會導致剎車失靈。但是如果出現緊急情況需要急剎車的話，那這個時候ABS系統(tǒng)就不會工作了。所以ABS等燈常亮，建議盡快去檢查下。

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狂愛捷達
關于您咨詢的問題，abs燈點亮與很多因素有關，abs車速傳感器感應部分被泥土、泥漿等其它污染源覆蓋，影響傳感器感應相應的車速信號，使abs電腦無法判別車速，不能斷定車輪的滑移率，進而不能發(fā)出相應動作指令來調節(jié)制動，此時只要清潔車速傳感器上的臟物，調整好車速傳感器與信號齒圈的間隙，即可恢復正常；車速傳感器損壞以后abs燈也會點亮，這時必須更換abs傳感器；其次，由于abs線路之間連接松動，abs泵內部故障等原因，同樣會導致abs燈點亮，這個故障需要進行全面檢查；epc燈點亮主要是因為節(jié)氣門體過臟引起的，這種情況只需要對節(jié)氣門體進行清洗，之后重新匹配就可以解決了。再有可能就是節(jié)氣門電控單元損壞、油門踏板位置傳感器故障、曲軸箱通風系統(tǒng)泄露、進氣系統(tǒng)出現泄漏、剎車燈開關故障以及剎車燈燒蝕也會導致epc燈點亮。希望我的回答對您有所幫助。查看更多[大眾捷達]信息：http://www.webcars.com.cn/volkswagen-jetta/