燃燒室積碳通常是兩年或是四萬(wàn)公里的時(shí)候清洗一次。燃燒室積碳通常是兩年或是四萬(wàn)公里的時(shí)候清洗一次，當(dāng)汽車(chē)行駛時(shí)間過(guò)久的話，進(jìn)氣道以及節(jié)氣門(mén)跟燃燒室的積碳都會(huì)增多，所以需要定期的進(jìn)行清洗。當(dāng)汽車(chē)積碳過(guò)多的時(shí)候，對(duì)汽車(chē)的影響還是比較大的，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力、怠速不穩(wěn)以及加速不良，油耗增加等情況發(fā)生，所以定期的清理燃燒室積碳是非常必要的。這是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)大保養(yǎng)中很重要的一個(gè)項(xiàng)目。積碳會(huì)在車(chē)的時(shí)候吸附燃油、熱車(chē)時(shí)釋放燃油，所以沒(méi)有處理好的情況下最直接明顯的癥狀就是涼車(chē)不容易著火，而熱車(chē)的時(shí)候油耗又會(huì)非常高。燃燒室清洗積碳的注意事項(xiàng)：
1、清理前一定要確保發(fā)動(dòng)機(jī)及電源處于關(guān)閉狀態(tài)。另外，如果發(fā)動(dòng)機(jī)之前處于工作狀態(tài)，那么在清理前一定要讓其靜置降溫，以免燙傷自己。2、發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)有很多電氣元件，清理時(shí)一定要多加注意，不要用力過(guò)猛。清理犄角旮旯里的臟污時(shí)，不要過(guò)于追求完美，以免損壞元器件。3、在清理完畢后，不要立即將發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋扣上，因?yàn)榇罅康乃衷诒话l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部散發(fā)出來(lái)的熱量烘干時(shí)蒸汽要散發(fā)，等水分揮發(fā)干后再扣上發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋。

汽車(chē)積碳可以每半年或者1萬(wàn)公里清洗一次。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳很常見(jiàn)，城市里開(kāi)車(chē)，行駛距離短，速度慢，長(zhǎng)時(shí)間走走停停讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于非經(jīng)濟(jì)工作區(qū)域運(yùn)轉(zhuǎn)，怠速時(shí)間長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，就會(huì)導(dǎo)致空燃比過(guò)小，不能完全燃燒，燃油中的碳?xì)浠衔锖湍z質(zhì)便被燒成了積碳。這些殘留的積碳具有吸油特性，會(huì)讓燃燒不完全的汽油再變積碳，變成惡性循環(huán)，最終造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良，時(shí)間久了后會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)困難、油耗增加等問(wèn)題。最嚴(yán)重的情況是令發(fā)動(dòng)機(jī)失去工作能力。擴(kuò)展資料：
讓發(fā)動(dòng)機(jī)避免過(guò)快積碳，最好的辦法是常跑高速，不要長(zhǎng)時(shí)間怠速行駛。如果一般只跑市區(qū)，那么就縮短清洗間隔時(shí)間。怠速時(shí)間長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常溫度的時(shí)間也就變長(zhǎng)，汽油被噴到氣門(mén)背面后蒸發(fā)的速度就慢，積碳也由此而生。同時(shí)經(jīng)常怠速行駛，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量也就小，這樣對(duì)積碳的沖刷作用變得也很弱，會(huì)促進(jìn)積碳的沉積。參考資料來(lái)源：百度百科—積碳