一、漏油,
表現(xiàn)現(xiàn)象:機油消耗量大,排氣冒藍煙或黑煙,且動力下降。二、有金屬摩擦聲,
表現(xiàn)現(xiàn)象:排氣冒黑煙,功率下降,且增壓器有異響。三、軸承損壞,
表現(xiàn)現(xiàn)象:增壓器軸承損壞,發(fā)動機功率下降,機油消耗高,冒黑煙,嚴重時增壓器不能工作。擴展資料:
渦輪增壓器出現(xiàn)故障的原因:
1、潤滑油壓力和流量不足。2、雜物或泥沙進入潤滑系統(tǒng),造成機油氧化變質(zhì)。3、有金屬摩擦聲,是增壓器轉(zhuǎn)子軸承或止推軸承磨損過多,葉輪與增壓器殼摩擦而產(chǎn)生;不是金屬摩擦聲,而是氣流聲,則是由于增壓器轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn),產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)聲音,或是進、排氣接口處由于連接不好產(chǎn)生的漏氣現(xiàn)象。4、增壓器回油管不暢通,機油在轉(zhuǎn)子總成的中間支承處積留過多,沿轉(zhuǎn)子軸流入壓氣葉輪。5、靠近壓氣葉輪一端的密封環(huán)或甩油環(huán)損壞后,機油由此進入葉輪室,然后隨室內(nèi)增壓后的空氣一同經(jīng)進所管進入燃燒室。參考資料來源:百度百科-渦輪增壓器
從物理條件和指標
可以檢查葉輪和轉(zhuǎn)子軸的損失和間隙
還建議對功率,速度,廢氣排放和燃料消耗數(shù)據(jù)進行全面評估。以下是一些需要注意的事項:
冷啟動
當發(fā)動機處于冷態(tài)時,駕駛員需要在發(fā)動機開始怠速至少30秒后移動車輛,并且在冷卻后潤滑油壓力不足時盡量避免渦輪泵故障啟動發(fā)動機。渦輪增壓器的潤滑通過發(fā)動機油泵通過特殊油管產(chǎn)生的壓力來實現(xiàn)。如果在冷啟動后車輛匆忙,則渦輪泵的速度和負載迅速增加,并且油壓低。渦輪增壓器發(fā)生故障。停火
車輛高速行駛后,不應立即關閉發(fā)動機,因為渦輪增壓器泵在慣性作用下仍然高速旋轉(zhuǎn)。此時,通過發(fā)動機油泵的操作完成渦輪軸的潤滑。所有潤滑都會立即停止,高速旋轉(zhuǎn)的渦輪軸會因缺乏潤滑而卡住。因此,正確的操作方法是在高速運行約90秒后空轉(zhuǎn)一段時間,然后發(fā)動機關閉。擴展資料:
故障處理
渦輪增壓器是用來提高發(fā)動機功率和減少廢氣排放的重要機件。由于使用、維護和保養(yǎng)不當,易發(fā)生故障,導致發(fā)動機不能正常工作。本文就渦輪增壓器常見的一些故障及處理方法介紹如下:
漏油
現(xiàn)象一:機油消耗量大,但排氣煙色正常,動力不降低。原因:這種情況一般是由于機油滲漏造成的。處理方法:
1.首先應檢查發(fā)動機潤滑系外部油管(包括增壓器進、回油管)是否漏油;2.檢查增壓器廢氣排出口是否有機油。如有機油,可判定渦輪一端密封環(huán)損壞,應更換此密封環(huán)。現(xiàn)象二:機油消耗量大,排氣冒藍煙,但動力不下降。原因:由于增壓器壓器端漏油,機油通過發(fā)動機進氣管進入燃燒室被燒掉所造成的,有以下幾種可能:
1.增壓器回油管不暢通,機油在轉(zhuǎn)子總成的中間支承處積留過多,沿轉(zhuǎn)子軸流入壓氣葉輪。2.靠近壓氣葉輪一端的密封環(huán)或甩油環(huán)損壞后,機油由此進入葉輪室,然后隨室內(nèi)增壓后的空氣一同經(jīng)進所管進入燃燒室。處理方法:
1.打開壓氣機的出氣口或發(fā)動機進氣直管(橡膠軟管),看管口、管壁是否粘附機油。如有,請檢查增壓器回油管是否暢通。如不暢通則是由于中間支承處積油過多引起,應將回油管疏通后裝復。2.如暢通,則是由于葉輪一端密封環(huán)或甩油環(huán)損壞所造成,應解體增壓器進行修復?,F(xiàn)象三:機油消耗量大,排氣冒藍煙或黑煙,且動力下降。原因:
1.活塞與汽缸之間的間隙磨損過大,機油竄入燃燒室而被燒掉。2.空氣在被增壓器吸入的過程中,空氣流遇較大阻力。(如空濾芯堵塞,進氣膠管被吸變形或壓扁等),壓氣機進氣口處的壓力較低,造成機油滲漏進入壓氣機內(nèi),隨壓縮空氣一起進入燃燒室內(nèi)燒掉。處理方法:
1.檢查進氣直軟管壁內(nèi)有無機油、是否被壓扁,使氣流受阻或空濾芯有堵塞現(xiàn)象。2.如管口和管壁有機油,應清洗或更換空氣濾芯。有金屬摩擦聲
現(xiàn)象:排氣冒黑煙,功率下降,且增壓器有異響。原因:
1.如有金屬摩擦聲,是增壓器轉(zhuǎn)子軸承或止推軸承磨損過多,葉輪與增壓器殼摩擦而產(chǎn)生。2.如不是金屬摩擦聲,而是氣流聲,則是由于增壓器轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn),產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)聲音,或是進、排氣接口處由于連接不好產(chǎn)生的漏氣現(xiàn)象。處理方法:
(1)前者應視磨損情況更換損壞的備件進行修復。2.后者應認真區(qū)分,有針對性的解決。軸承損壞
現(xiàn)象:增壓器軸承損壞,發(fā)動機功率下降,機油消耗高,冒黑煙,嚴重時增壓器不能工作。原因:
1.潤滑油壓力和流量不足。a.增壓器軸頸和止推軸承的潤滑油供應不足;b.使轉(zhuǎn)子軸頸和軸承間保持浮動的潤滑油不足;c.增壓器已高速運轉(zhuǎn),而潤滑油未及時供給。2.雜物或泥沙進入潤滑系統(tǒng)。3.機油氧化變質(zhì)。a.柴機油過熱,從活塞與缸壁間竄過的燃氣過多;b.冷卻水漏入機油中;c.機油選用不當,以及沒有按規(guī)定定期更換機油。處理方法:
1.檢查潤滑油壓力是否正常,機油量是否符合要求。2.按規(guī)定要求,定期更換潤滑油,并保證潤滑油清潔。3.嚴格按規(guī)定要求,使用潤滑油,不得混用。4.應避免發(fā)動機在高溫情況下工作,保持發(fā)動機的正常工作溫度。
判斷汽車的渦輪增壓器的辦法:
(1)急加速,1750轉(zhuǎn)以上能聽到排氣閥的尖叫為正常。(2)一按汽車公里表,二渦輪損壞里面會有異常響聲。(3)若是汽車的渦輪增壓器壞了,發(fā)動機報警燈會亮。(4)接壓氣端的排氣管卸開看看是否有機油尾氣藍煙很大
(5)渦輪壞了,會導致發(fā)動機燃燒不充分,排氣的異味大。
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