您好！不僅是寶駿730，市面上的大部分車型的輪胎都可以根據以下幾點判斷是否需更換：
第一點：如果輪胎出現(xiàn)老化的現(xiàn)象（例如：胎面花紋溝底或胎邊有無數(shù)的小裂紋已經快要傷及胎體），就需要及時將此輪胎換下，不管輪胎使用了多久以及磨損了多少。第二點：如果輪胎花紋所剩溝槽深度達到或低于1.6毫米（輪胎胎面縱向直條溝槽內有指示該深度的指示標記），輪胎必須被更換，因為輪胎的排水能力已經大大下降了，車輛在濕地行駛會比較危險。除此之外，特別需要提醒的是，鼓包輪胎不得繼續(xù)使用。是否需要更換輪胎建議參考上述內容，一般輪胎的使用大約在4-6萬公里，時間3-5年。因輪胎使用受到駕駛習慣以及路況的影響，也可能和里程或時間有所出入，不建議簡單從里程或時間來判斷。

摩托車輪胎一般3年或者6萬公里更換，在每次騎行前檢查輪胎，如發(fā)現(xiàn)裂痕、鼓包就要立即更換輪胎，還要注意觀察輪胎的胎壓，摩托車胎壓不足會導致輪胎過度變形，這樣不僅讓輪胎受到傷害，同時也會讓操控變得更為遲鈍、彎道極限減少極易造成摔車。保持輪胎的完好和胎面的清潔：
每次收車后都要檢查一下前后輪胎的胎面，清除嵌在花紋里的小石子和其它異物。如發(fā)現(xiàn)有小鐵釘和小鐵片時，要馬上取出，并仔細檢查內胎是否被扎破。摩托車外胎一般不宜修補，因為熱補后的胎面高于其它部分，車在行駛時會上下顛簸。修補內胎最好采用火補的方法，在缺乏火補材料和夾具時，也可用補帶膠冷補。如果經常路過不清潔的路段，路面上常有散落的鐵屑和碎玻璃，為了防止內胎扎破無法修補，可隨車帶一套專用工具，它們是：撬胎棒兩根、小型氣筒一個、小折剪一把、補帶膠水一管、補胎皮數(shù)塊。內胎的更換主要看其老化程度和完好程度。扎過的內胎雖然進行了修補，但其可靠性與沒有扎過的完好的內胎相比，已大大降低。一般用過一年的內胎或已行駛八千千米以上的內胎，即應考慮更換新胎。更換新內胎時，最好在其外表面稍稍涂一薄層滑石粉，再裝入外胎使用，這樣可以防止內胎老化和與外胎粘連。外胎的更換主要看胎面花紋的磨損程度。胎面花紋磨損過度會降低行駛的穩(wěn)定性，且容易引起側滑。在裝卸外胎時，最好有專用的撬胎棒（板），不要用邊緣銳利的工具，以防在操作過程中損傷輪胎。