電動(dòng)車5個(gè)電瓶為60伏，電動(dòng)車使用的電池最常見的就是48伏和60伏的鉛酸電池，電瓶都是由不同數(shù)量的12伏電瓶組成的。不正常情況下的表現(xiàn)就是低于此電壓就可能啟動(dòng)困難，啟動(dòng)后由于發(fā)電機(jī)開始發(fā)電，12伏車系的電壓應(yīng)該在13.5V-14.5V之間。正常范圍之內(nèi)的，汽車電壓一般在12V-15V之間，啟動(dòng)時(shí)只要不低于11v就屬于正常，平時(shí)注意保養(yǎng)發(fā)電機(jī)既可，最好電瓶也補(bǔ)充一下電（拆下到專業(yè)買電瓶的充電處），這樣有利于電瓶的使用壽命。保養(yǎng)技巧
電動(dòng)車電池蓄電池在存放時(shí)嚴(yán)禁處于虧電狀態(tài)。虧電狀態(tài)是指電池使用后沒(méi)有及時(shí)充電。在虧電狀態(tài)存放電池，很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板上，堵塞了電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長(zhǎng)，電池?fù)p壞越重。因此，電池閑置不用時(shí)，應(yīng)每月補(bǔ)充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態(tài)。在使用過(guò)程中，如果電動(dòng)車的續(xù)行里程在短時(shí)間內(nèi)突然下降十幾公里，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現(xiàn)斷格、極板軟化、極板活性物質(zhì)脫落等短路現(xiàn)象。此時(shí)，應(yīng)及時(shí)到專業(yè)電池修復(fù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查、修復(fù)或配組。這樣能相對(duì)延長(zhǎng)電池組的壽命，最大程度地節(jié)省開支。電動(dòng)車在起步、載人、上坡時(shí)，請(qǐng)用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶，從而損害電池極板的物理性能。電動(dòng)車不能在下雨的時(shí)候放在外面，容易導(dǎo)致癱瘓而次數(shù)過(guò)多易壞。不利于對(duì)電池保養(yǎng)。隨時(shí)注意充電器的好壞與是否損傷對(duì)電動(dòng)車保養(yǎng)以及電池的燃燒有一定影響。注意事項(xiàng)
1.切忌虧電存放：虧電狀態(tài)指電瓶使用后沒(méi)及時(shí)充電，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長(zhǎng)，電瓶損壞越嚴(yán)重。電瓶閑置不用時(shí)，應(yīng)每月充電一次，這能延長(zhǎng)電瓶使用壽命。2.要定期檢驗(yàn)在使用過(guò)程中，如果電動(dòng)自行車的續(xù)行里程在短時(shí)間內(nèi)突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現(xiàn)斷格、極板軟化、極板活性物質(zhì)脫落等短路現(xiàn)象。此時(shí)，應(yīng)及時(shí)到專業(yè)電瓶修復(fù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查、修復(fù)。3.勿大電流放電電動(dòng)自行車在起步、載人、上坡時(shí)，最好用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致硫酸鉛結(jié)晶，從而損害電瓶極板的物理性能。4.掌握充電時(shí)間一般情況下蓄電池都在夜間進(jìn)行充電，平均充電時(shí)間在8小時(shí)左右。若是淺放電（充電后行駛里程很短），電瓶很快就會(huì)充滿，繼續(xù)充電就會(huì)出現(xiàn)過(guò)充現(xiàn)象，導(dǎo)致電瓶發(fā)熱，降低電瓶壽命。所以，蓄電池以放電深度為60%—70%（下去兩格電）時(shí)充一次電最佳，實(shí)際使用時(shí)可折算成騎行里程，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行必要充電，避免傷害性充電。5.防止高溫曝曬。溫度過(guò)高的環(huán)境會(huì)使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動(dòng)開啟，直接后果就是增加電瓶的失水量，而電瓶過(guò)度失水必然引發(fā)電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時(shí)殼體發(fā)熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。6.冬天沖電，要在室內(nèi)，蓄電池要暖兩個(gè)小時(shí)，再充電。電池車電池隨著使用時(shí)間慢慢的越來(lái)越跑不遠(yuǎn)，這很正常，天冷更是如此，電池一般最多在70-80%用電情況下就要足充一次，所謂足充，就是等變燈后繼充2小時(shí)左右，這樣可以保證電池浮充到位，達(dá)到最佳里程，一般二個(gè)月左右可以有一次深放電，就是可以用空再充，以達(dá)到?jīng)_起鉛沉淀現(xiàn)象，提高電池的容量。電池最怕是經(jīng)常用空才充或充電時(shí)沒(méi)變燈就使用，長(zhǎng)期不用20天左右就要足充一次，樓上大師說(shuō)的要充蒸餾水一說(shuō)是你個(gè)人無(wú)法完成的，因?yàn)殡妱?dòng)車電池是全封閉免維護(hù)電池，一般正常情況下，可以使用2年左右，但這以你每天需跑的里程來(lái)定。以上內(nèi)容參考：電動(dòng)車電池保養(yǎng)

截至2020年，市場(chǎng)上主流的電動(dòng)車電池一般有48V20Ah、60V20Ah、72V20Ah三種，48V20Ah的電動(dòng)車會(huì)搭載500w的電機(jī)。在電動(dòng)車電瓶外殼上面都貼有標(biāo)示寫有是多少伏多少安，如果在看不到標(biāo)示的情況下可以使用萬(wàn)用表進(jìn)行測(cè)量也是可以的。電瓶車能跑多遠(yuǎn)由電瓶車的容量決定，容量越大，跑的距離就越遠(yuǎn)，容量越小，跑的距離就越近。電瓶的分類：
1、普通蓄電池：
普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價(jià)格便宜；缺點(diǎn)是比能(即每公斤蓄電池存儲(chǔ)的電能)低、使用壽命短、日常維護(hù)頻繁。2、干荷蓄電池：
全稱是干式荷電鉛酸蓄電池，它的主要特點(diǎn)是負(fù)極板有較高的儲(chǔ)電能力，在完全干燥狀態(tài)下，能在兩年內(nèi)保存所得到的電量，使用時(shí)，只需加入電解液，等過(guò)20-30分鐘就可使用。3、免維護(hù)蓄電池：
免維護(hù)蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點(diǎn)。

一般為12伏特