一般來說五六萬公里就要注意保養(yǎng)了，不怕麻煩可以更換輪胎，舒適型輪胎的話有很多呢，建議你可以先上某虎看一下，有各大輪胎廠商的專欄的。

其實(shí)，汽車輪胎多少公里更換可根據(jù)輪胎的磨損標(biāo)記進(jìn)行判斷，一般更換周期大致在3-5年內(nèi)或4-6萬公里進(jìn)行。當(dāng)然，因受到駕駛習(xí)慣以及路況的影響，也可能有所出入，不建議單從里程或時間來判斷是否需要更換。下面為大家詳細(xì)列舉說明。一、汽車輪胎多少公里更換主要還是取決于輪胎的磨損標(biāo)記（如下圖所示），如果輪胎磨損達(dá)到了磨損標(biāo)識的位置，說明此時的胎紋溝槽的深度已經(jīng)不足1.6毫米，為了保證行車安全，需要及早去更換新的輪胎。畢竟，輪胎上的胎紋溝槽深度一旦低于1.6毫米，不僅是性能降低的問題，更有著安全上的隱患。二、汽車輪胎多少公里更換也可根據(jù)輪胎日期來進(jìn)行更換，在輪胎側(cè)壁上會有4位數(shù)字標(biāo)明其制造日期，前兩位代表周數(shù)，后兩位代表年份，如下圖中的數(shù)字為：1617，就表示此輪胎于2017年的第16周生產(chǎn)。知道生產(chǎn)日期后，正常情況下只需要在生產(chǎn)日期的基礎(chǔ)上加上5年，就可推斷出輪胎的最佳使用期限。三、汽車輪胎多少公里更換也需關(guān)注實(shí)際行駛公里數(shù)，一般正常行駛公里數(shù)約在4-6萬公里，超過這個公里數(shù)后，將會大大增加行車危險性。在城市鋪裝路面為主的行駛環(huán)境里，由于行駛環(huán)境良好，可以適當(dāng)參考輪胎的行駛公里數(shù)上限。而在城郊的非鋪裝路面、山地等惡劣路況條件下，則應(yīng)當(dāng)以輪胎的行駛公里數(shù)下限作為汽車輪胎更換的標(biāo)準(zhǔn)。四、汽車輪胎多少公里更換也要注意胎面、胎肩、胎側(cè)等是否有創(chuàng)傷，例如輪胎表面有明顯裂紋、鼓包、變形以及扎釘?shù)?。一旦輪胎出現(xiàn)變形鼓包的情況，那就證明輪胎內(nèi)部金屬線圈已經(jīng)變形或斷裂，繼續(xù)行駛則極有可能發(fā)生爆胎危險。不難發(fā)現(xiàn)，汽車輪胎多少公里更換并不能單憑某個條件去做決定，具體要結(jié)合磨損程度、使用年限、行駛公里數(shù)等情況衡量。而當(dāng)輪胎出現(xiàn)龜裂以及鼓包等危險情況，更需盡快進(jìn)行更換，不得繼續(xù)使用。

輪胎一般三萬到四萬公里換一次，具體還要根據(jù)平時行駛的路況和磨損情況。

摩托車輪胎一般3年或者行駛6萬公里更換一次。但是如果摩托車輪胎有外傷或者是輪胎的花紋已經(jīng)磨平，或者是老化的話就要及時更換，否則的話容易導(dǎo)致安全交通事故。輪胎氣壓過高。因汽車高速行駛，輪胎溫度升高，氣壓隨之升高，輪胎變形，胎體彈性降低，汽車所受到的動負(fù)荷也增大，如遇到?jīng)_擊會產(chǎn)生內(nèi)裂或爆胎。這也是爆胎事故會在夏季集中爆發(fā)的原因。是輪胎氣壓不足。當(dāng)汽車高速行駛時(速度超過120km/h)，輪胎氣壓不足容易造成胎體“諧振動”從而引發(fā)巨大振作用力，如果輪胎不夠結(jié)實(shí)或者已經(jīng)有“傷”，就易爆胎。而且氣壓不足使得輪胎的下沉量增大，在急拐彎時容易造成胎壁著地，而胎壁是輪胎最薄弱的部分，胎壁著地同樣會導(dǎo)致爆胎。擴(kuò)展資料每種輪胎由于橡膠和結(jié)構(gòu)不同，都有不同的速度、承載限制。在選用輪胎時，駕駛員要看清輪胎上的速度級別標(biāo)志和承載能力標(biāo)志，選用高于車輛最高行駛速度和最大承載量的輪胎，以保證行車安全。輪胎的壽命與氣壓有很密切的關(guān)系。如果駕駛員發(fā)現(xiàn)由于氣壓過高造成輪胎過熱，絕對不允許采用放氣、向輪胎上澆冷水的方法來降低溫度，這樣做會加快輪胎的老化速度。遇到這種情況只能停車自然冷卻降溫、降壓。對于胎壓過低，駕駛員要及時充氣，并檢查輪胎是否有慢撒氣現(xiàn)象，以便更換氣密性好的輪胎。