目前，摩托車(chē)檔位分為“國(guó)際檔”和“循環(huán)檔”兩種模式，不同類型檔位，掛檔技巧會(huì)有所差異。國(guó)際檔掛檔技巧口訣      捏緊離合再換擋，向下一踩為一檔；      二檔操作略不同，檔桿需要網(wǎng)上挑；      后續(xù)升檔也如此，挑桿操作都一樣；      降檔操作更簡(jiǎn)單，捏緊離合踩檔桿；      每踩一下降一檔，降到空檔需技巧。。》》查看全部《《

      摩托車(chē)換檔之前要了解清楚是國(guó)際檔還是循環(huán)檔，不同類型的檔位，檔位排列和換檔方式是不一樣的。比方說(shuō)國(guó)際檔，其換檔方式如下：      1、向下踩一下為一檔；      2、一檔的基礎(chǔ)上換檔桿向上挑半個(gè)檔位為空檔，挑一個(gè)檔位為二檔，這里的空檔比較難掌握，需要多練習(xí)；      3、二檔基礎(chǔ)上繼續(xù)挑一下即三檔，后續(xù)檔位以此類推；      4、降檔比較簡(jiǎn)單，向下踩即為降檔，每踩一即下降一個(gè)檔位，而在二擋換空檔的時(shí)候，同樣只需踩半個(gè)檔位，多了就會(huì)變成一檔。。》》查看全部《《

1、摩托車(chē)掛檔：松開(kāi)油門(mén) → 捏緊離合 → 掛檔 → 松開(kāi)離合 → 加油 → 完成換擋。 2、有些人習(xí)慣在速度較快時(shí)捏離合、松油門(mén)滑行，這樣可以省些燃油；也有人習(xí)慣不捏離合，只松油門(mén)，這樣車(chē)速會(huì)下降很多，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)參與了制動(dòng)。。

摩托車(chē)掛擋方法如下：1、首先掛擋要由底速擋開(kāi)始,機(jī)車(chē)行駛后再根據(jù)路況等實(shí)際情況換高位擋、減擋。2、變檔的同時(shí)不要給油（否則發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)空轉(zhuǎn)、發(fā)出很大的轟鳴），在從底速往高速變的時(shí)候，要哄油門(mén)提速，使速度和將要變的檔位相匹配，當(dāng)速度上來(lái)后迅速捏離合，同時(shí)換檔，只要不拖檔，盡量用高檔，然后再迅速松離合。3、換檔的關(guān)鍵就是油門(mén)和離合的配合時(shí)間，需要?jiǎng)蛩亳{駛的時(shí)候選擇高檔低轉(zhuǎn)，是要逐漸熟練的。4、起步的時(shí)候掛個(gè)低檔，比如1 2 檔就行了，油門(mén)加到2000~3000轉(zhuǎn)左右穩(wěn)住，左手離合慢慢松，不要太快太慢，松到一半的時(shí)候穩(wěn)住，結(jié)合右手油門(mén)平穩(wěn)的加上去，大概走個(gè)幾米遠(yuǎn)了，離合逐步的放開(kāi)，這樣沒(méi)那么易熄火了。。》》查看全部《《

摩托掛檔方法是：1、向下踩一下為一檔；2、一檔的基礎(chǔ)上換檔桿向上挑半個(gè)檔位為空檔，挑一個(gè)檔位為二檔；3、二檔基礎(chǔ)上繼續(xù)挑一下即三檔，后續(xù)檔位以此類推。摩托其設(shè)計(jì)主導(dǎo)思想是供人們消閑休假使用的，是一種趣味性的交通工具，也是體驗(yàn)人生樂(lè)趣的游樂(lè)工具。。

簡(jiǎn)單易學(xué)摩托車(chē)怎么掛擋 1、把摩托車(chē)用鑰匙啟動(dòng)，佩戴安全帽。 2、左手開(kāi)離合，腳掛一檔，右手輕給油門(mén)同時(shí)左慢慢松離合。車(chē)子就會(huì)慢慢啟動(dòng)，注意油門(mén)不要給太大，離合不要松太快，跑到路上可以適當(dāng)?shù)淖兌酰龘醢踩谝??！?/p>