國產(chǎn)4沖程125ml摩托車的功率大約是6～7kw左右,相當于8～9.5匹馬力。2沖程125可達10kw左右，相當于12.5匹馬力。進口民用125ml的摩托車功率略高于國產(chǎn)水平。。

125排量一般是通勤車，功率大概在7.5千瓦左右，當然賽用級別的高轉機，這個功率差別可就大了，還有高功率多缸機，125排量的，功率幾乎是無上限，看用在什么地方，如果簡單實用通勤車，125排量7.5千瓦，足夠用了，如果飆車的話，建議選擇大排量，這樣能夠顯著提高發(fā)動機壽命，比賽用的車雖然非常厲害，但是壽命比較短，都是超負荷工作，還有比賽車不適合平常代步，低轉速扭矩非常小，會肉的你懷疑人生的，想要達到理想的扭矩，必須將轉入拉超過一萬轉，黃蜂250就是個例子，所以我建議買單缸的125通勤車，非常適合，而且維護保養(yǎng)也簡單，省錢，如果你只是用來代步，那么125就能夠達到你的目的了，沒必要去追求神一樣的加速度，在自己的技術沒達到賽車手級別的時候，不要想這么多，容易人財兩空。

你這里的125是排量為125cc，你看你車子說明書上有寫發(fā)動機功率那一項，看下功率是多少千瓦，然后則乘以1.36后得數(shù)是馬力值。國產(chǎn)的天劍125，最大馬力在9個左右 國產(chǎn)YBR125最大功率7.1KW，也就是9.5個馬力，境外同是YBR125，一般是11-12個馬力，YZF-R125更是有15匹的馬力。所以，同一個排量會有不同的功率哦，這就是發(fā)動機的性能問題了。。

4。

125是摩托車的排量，并不是馬力，125的馬力大約在8千瓦左右。1馬力是0.735499千瓦，發(fā)動機構造不同，功率也就不同。跑車二沖程的在30馬力左右，四沖程的在20馬力左右，普通的也就10馬力左右。。

排量相同，壓縮比的不同可能功率大小也不相同比如本田佳御110用的是11：1的高壓縮比發(fā)動機，110排量，電噴，水冷(電噴，水冷只是讓發(fā)動機運行起來更穩(wěn)定) 最大功率為：6.78KW 氣缸工作容積108 ml壓縮比11：1最大功率及相應轉速6.78/7500 kw/r/min最大扭距及相應轉速9.10/6000 N·m/r/min標定功率及標定轉速6.10/7500 kw/r/min 鋒翼125   最大功率僅為6.9KW，普通壓縮比(抱歉```具體比值記不清楚了)工作容積124.1 ml最高車速≥90.0 km/h經(jīng)濟車速油耗≤2.0L/100 km變速方式五檔齒輪變速最大載荷150 kg（含乘員）最大功率6.90/(8000)kW/(r/min) 。

125啊。

  國產(chǎn)4沖程125ml摩托車的功率大約是6～7kw左右,相當于8～9.5匹馬力。2沖程125可達10kw左右，相當于12.5匹馬力。    1884年，英國人埃德華·布特勒在自行車上加裝一個動力裝置，制成了一輛三輪車，采用煤油發(fā)動力驅動。  1885年，德國的“汽車之父”特利布·戴姆勒制成用單缸風式汽油機驅動的三輪摩托車。同年8月29日他獲得了這一發(fā)明專利。  因此，戴姆勒被世界公認為是摩托車的發(fā)明者。。》》查看全部《《