摩托車(chē)剎車(chē)先剎車(chē)還是先離合要根據(jù)車(chē)速快慢而論,駕駛并不能一根筋。對(duì)于低速自動(dòng)而言,先拉離合自然能避免發(fā)動(dòng)機(jī)憋熄火,減少突發(fā)情況的發(fā)生。但對(duì)于高速轉(zhuǎn)制動(dòng)而言,先拉離合會(huì)使車(chē)輪失去發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)力,增大摩托車(chē)的慣性,從增大摩托車(chē)的制動(dòng)距離。摩托車(chē)剎車(chē)低速剎車(chē)如果摩托車(chē)在20-40km/h的時(shí)候制動(dòng),最好先拉上離合,斷開(kāi)動(dòng)力鏈接,雖然車(chē)輪會(huì)因此失去發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制,但此時(shí)車(chē)速并不好,單用剎車(chē)制動(dòng)也不會(huì)產(chǎn)生多大影響。高速剎車(chē)如果車(chē)速比較高,那么剎車(chē)之前一定要先松開(kāi)油門(mén),停止發(fā)動(dòng)機(jī)為汽車(chē)提供動(dòng)力。。》》查看全部《《
先捏離合,在踩剎車(chē),這是操作程序,緊急情況下可以先剎車(chē)后捏離合,這樣摩托車(chē)停的快。。
看車(chē)速,低速時(shí)速度和距離可以控制可以先踩離合后剎車(chē),如果是高速行駛直接踩剎車(chē),然后速度降低時(shí),根據(jù)需要捏離合換擋,緊急制動(dòng)的話,那么踩剎車(chē),如果有時(shí)間控制離合的話,再捏離合。注意事項(xiàng)車(chē)子減速要先松油門(mén),再踩剎車(chē),最后才捏離合,這樣是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速來(lái)幫助把速度降下來(lái),對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)里面的齒輪沒(méi)多大影響的。其實(shí)這樣做的目的就是防止高速緊急制動(dòng),如果突然抓離合這樣車(chē)子慣性大增加制動(dòng)難度。。
正規(guī)步驟,肯定是先踩剎車(chē)在踩離合。。
兩輪摩托車(chē)在行進(jìn)中,需要?jiǎng)x車(chē),必須捏離合器,否則會(huì)把變速箱齒輪撞壞,因?yàn)槟?,你在心靜中突然剎車(chē)來(lái)不及摘打,必須捏離合器才能保護(hù)齒輪,所以摩托車(chē)在急剎車(chē)時(shí)必須要捏離合器。
先剎車(chē)后捏離合。
先松油門(mén)利用發(fā)動(dòng)機(jī)和剎車(chē)使車(chē)速降下,這時(shí)就不需要先急著握離合啦。
一般都是先抓離合 然后踩剎車(chē) 。。
最好是同步進(jìn)行!。
版權(quán)所有:© 2013-2022 車(chē)主指南 車(chē)主的貼心幫手
網(wǎng)站備案:粵ICP備15054683號(hào)
聯(lián)系我們: