雙缸好 ，動力強(qiáng)單缸250和雙缸250對比：單缸250的優(yōu)勢：省油，低轉(zhuǎn)速時扭矩要更好，劣勢：震動大，功率一般不如雙缸的大。單缸排量越大，震動越大。250摩托，即使加裝平衡軸，也仍然有一定震動。所謂平衡軸，是發(fā)動機(jī)上配備的一個配備一個與活塞旋轉(zhuǎn)同步、運(yùn)動方向相反的軸，達(dá)到對沖震動的效果。比如建設(shè)雅馬哈的YBR250，典型的單缸250摩托，雖然加裝了平衡軸，但震動仍然是有的。并且平衡軸也要消耗掉一點點功率。雙缸250的優(yōu)勢：與同排量的單缸250相比，每缸只有125CC，每缸的活塞質(zhì)量小得多，慣性小，可以輕易達(dá)到比單缸250更高的轉(zhuǎn)速，通過更高的轉(zhuǎn)速來輸出更高的功率；并且多缸發(fā)動機(jī)由于各缸點火序列不同，每缸活塞的運(yùn)行方向不同，正好可以把震動對沖掉。。》》查看全部《《

一、單缸機(jī)和雙缸機(jī)聲浪不一樣。二、單缸機(jī)低扭比雙缸強(qiáng)，適合走爛路，托運(yùn)東西。三、單缸機(jī)加速度沒雙缸機(jī)快。一、結(jié)構(gòu)不同1、單缸結(jié)構(gòu)簡單，零件少，成本低，維護(hù)方便，整體重量輕便，操控好，不需要做左右平衡。2、雙缸相當(dāng)于增加了雙倍的氣缸零件，而且相對于的供油、曲軸、排氣都要專門匹配，工藝難度大，技術(shù)難度高。二、特點不同1、單缸：優(yōu)點，成本低，結(jié)構(gòu)簡單和同等發(fā)動機(jī)相比只是擴(kuò)大了剛體的容積和缸頭的外形與氣門的大?。蝗秉c，油耗高，動力弱只是和同等多缸發(fā)動機(jī)相比，比較明顯。。》》查看全部《《

1、氣缸不同:單缸就是只有一個氣缸;雙缸有兩個氣缸。2、功率不同:單缸結(jié)構(gòu)簡單，制造容易體積較小，爆發(fā)力較強(qiáng)但震動和噪音稍大;雙缸機(jī)平衡性好，震動噪音更低,動力輸出更平穩(wěn)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜體積也較大。摩托車是由汽油機(jī)驅(qū)動，手把操縱前輪轉(zhuǎn)向的兩輪或三輪車,輕便靈活、行駛迅速，廣泛用于巡邏、客貨運(yùn)輸?shù)?。摩托車駕駛員行車時應(yīng)該注意的事項二輪摩托車只能攜帶一名12歲以上的乘客，載物時，高度從地面起不能超過1.5米，寬度左右不超過車把15公分，長度不能超出車身20公分。。》》查看全部《《

1、性質(zhì)不同：單缸就是只有一個氣缸，雙缸有兩個氣缸，一般有并列雙缸和v型雙缸、l型雙缸等幾種。2、特點不同：相對來說，單缸機(jī)結(jié)構(gòu)簡單成本低，制造容易體積較小，爆發(fā)力較強(qiáng)但震動和噪音稍大，雙缸機(jī)平衡性好震動噪音更低，動力輸出更平穩(wěn)，不過結(jié)構(gòu)復(fù)雜體積也較大，成本高價格較貴，總體來說雙缸比單缸好，檔次也更高。3、范圍不同：單缸機(jī)在實際使用較多的中低速范圍內(nèi)，其扭矩較大、加速爬坡性能確實優(yōu)于雙缸機(jī)，但在噪聲振動方面，由于雙缸機(jī)往復(fù)運(yùn)動及回轉(zhuǎn)運(yùn)動零件的質(zhì)量小，其慣性力相對較小，且發(fā)動機(jī)的爆發(fā)次數(shù)是單缸機(jī)的數(shù)倍。。》》查看全部《《

別聽樓上瞎說，勁與速度是取決于排量的大小，氣缸越多聲音越好聽。。

正好可以把震動對沖掉，每缸只有125cc，每缸活塞的運(yùn)行方向不同：震動大。250摩托。雙缸250不帶平衡軸的震動也不大，即使加裝平衡軸，功率一般不如雙缸的大，叫g(shù)w250，劣勢，據(jù)說還配置了平衡軸（個人感覺不太必要，是發(fā)動機(jī)上配備的一個配備一個與活塞旋轉(zhuǎn)同步，后輪單碟剎，每缸的活塞質(zhì)量小得多、運(yùn)動方向相反的軸，慣性小，達(dá)到對沖震動的效果。缺點是多缸發(fā)動機(jī)與單缸發(fā)動機(jī)相比耗油會略大一些。比如建設(shè)雅馬哈的ybr250，震動越大。據(jù)說豪爵鈴木將在今年年底推出一款雙缸水冷電噴的250，可以輕易達(dá)到比單缸250更高的轉(zhuǎn)速，雖然加裝了平衡軸，典型的單缸250摩托。。》》查看全部《《

是單缸和雙缸，單缸就是只有一個氣缸，雙缸有兩個氣缸，一般有并列雙缸和V型雙缸、L型雙缸等幾種。相對來說，單缸機(jī)結(jié)構(gòu)簡單成本低，制造容易體積較小，爆發(fā)力較強(qiáng)但震動和噪音稍大，雙缸機(jī)平衡性好震動噪音更低，動力輸出更平穩(wěn)，不過結(jié)構(gòu)復(fù)雜體積也較大，成本高價格較貴，總體來說雙缸比單缸好，檔次也更高。。

一，單缸機(jī)和雙缸機(jī)聲浪不一樣。二，單缸機(jī)低扭比雙缸強(qiáng)，適合走爛路，托運(yùn)東西。三，單缸機(jī)加速度沒雙缸機(jī)快。大單缸：優(yōu)點，成本低，結(jié)構(gòu)簡單和同等發(fā)動機(jī)相比只是擴(kuò)大了剛體的容積和缸頭的外形與氣門的大小。缺點，油耗高，動力弱只是和同等多缸發(fā)動機(jī)相比，比較明顯。多缸機(jī)：優(yōu)點，油耗低，動力強(qiáng)因為各個缸體可以錯開點火這一優(yōu)點非常明顯。缺點，結(jié)構(gòu)復(fù)雜造價，維修保養(yǎng)費用高，整車價格也高于單缸發(fā)動機(jī)車型現(xiàn)在階段單缸，雙缸的技術(shù)現(xiàn)在都是很成熟的。油耗相差不大，雙缸結(jié)構(gòu)比單缸復(fù)雜點。。》》查看全部《《