這車做工確實是粗糙,帶的邊箱直接拆掉了。不拆的話估計幾天也就顛碎了,車騎起來很穩(wěn),由于新車磨合,車速買超過60。就是感覺車車身有點重,低速不好掌握平。。
請選擇國產大牌子摩托車,合資品牌更靠譜一些,你說的牌子太小了,品質無法保證,而且將來維修的配件都是個問題,經常有人買了小牌子的摩托車,壞了找不到配件。
這是種雜牌甚至可能是無牌拼裝的踏板車,圖中說明介紹說是帶京B牌銷售,但這種可信度是存疑的。這種踏板車沒有嚴格執(zhí)行相關質量和檢測標準,如果一定要買,對它的質量不要期望過高,而且還要有上不了牌照、不能年檢或不能合法上路的心理準備。。
不管是外觀,還是性能,性價比方面都做得還不錯它是在Gixxer巡洋艦的基礎上改進的,它被稱為Intruder 150,現(xiàn)在以售價98340印度盧比的價格出售,與Gixxer SF ABS差不多吧。印度版的這臺 Intruder 150 入侵者搭載一副風冷四沖程單汽缸、SOHC 兩汽閥的發(fā)動機,排氣量 155 cc,油氣混合采用化油器,五檔的變速齒輪箱,最大動力輸出 14.8 匹。與一般金屬、機械感較強的太子/巡航車不同,Intruder 150 入侵者使用了一個相對夸張的造型,采用了較多的車體覆蓋件,在外觀上、很有多年前國內雜牌廠的那些太子車的味道,讓人不得不感慨印度消費市場的變化與多樣性。
可以上牌!我就是在2020年9月23號西安市雁塔區(qū)上的牌。已經騎了200多公里感覺不錯。。
好。1、發(fā)動機清脆悅耳無雜音。2、外表光滑無粗糙感,做工精細。3、發(fā)動機、消聲器的散熱性能好。4、產品的生產地就是企業(yè)的注冊產地,沒有“掛羊頭買狗肉”的現(xiàn)象。。
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