皮帶傳動會更好。皮帶傳動不會產(chǎn)生較大的噪音,因為是橡膠和復(fù)合材料制作,有韌性,這點比傳統(tǒng)的鏈條傳動表現(xiàn)要好。無需維護,或者是只需較少的維護,皮帶一般重量上比鏈條要輕,這意味著靜止慣性更小,在車輛起步或者加速時,會帶來更低的動力損耗。皮帶傳動相對于鏈條傳動而言壽命更長,更安全。皮帶傳動成本較高:皮帶傳動由于材質(zhì)的問題,耐高溫能力很差,畢竟是橡膠和復(fù)合材料制作,在極高速的激烈駕駛的情況下,耐高溫性能難以與金屬材質(zhì)的鏈條傳動相比,這就是為何很多高性能跑車都沒有采用皮帶傳動方式的原因。。》》查看全部《《
鏈條傳動和皮帶傳動有區(qū)別:鏈條傳動通常是高傳動比的摩托車,而皮帶傳動是低傳動比的踏板車。。
鏈條傳動與皮帶傳動是有區(qū)別的,鏈條傳動一般是跨騎摩托車,傳動比比較高,皮帶是踏板車,傳動比低。。
如果說傳動,從最末級力量的傳遞看,肯定是鏈條好,它不需要高速且不打滑。但是,摩托車上有很多還是配置皮帶,比如踏板車。這里用皮帶可不是用誰好的事,這里只能用皮帶,且只能用三角皮帶(一種皮帶叫法),因為它是無級變速的主要部件,鏈條代替不了。。
踏板摩托車現(xiàn)在傳動都是有皮帶。只要以前的輕騎小木藍使用鏈條。。
鏈條傳動和皮帶傳動之間存在差異。鏈條傳動通常是具有高傳動比的橫向電機,而皮帶傳動是具有低傳動比的滑板車。。
肯定鏈條好了,踏板是皮帶傳動的費油。
皮帶比較好。。
鏈條。
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