汽車繼電器怎么選擇
導(dǎo)讀:車主指南整理了如何選擇繼電器?的相關(guān)知識,解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。
繼電器是一種電控制器件,通常應(yīng)用于自動化的控制電路中,在電路中起著自動調(diào)節(jié)、安全保護、轉(zhuǎn)換電路等作用,它實際上是用小電流去控制大電流運作的一種“自動開關(guān)”。
1、按輸入信號不同確定繼電器種類
按輸入信號是電、溫度、時間、光信號確定選用電磁、溫度、時間、光電繼電器,這是沒有問題的。這里特別說明電壓、電流繼電器的選用。若整機供給繼電器線圈是恒定的電流應(yīng)選用電流繼電器,是恒定電壓值則選用電壓繼電器?! ?/p>
2、輸入?yún)⒘康倪x定
與用戶密切相關(guān)的輸入量是線圈工作電壓(或電流),而吸合電壓(或電流)則是繼電器制造廠控制繼電器靈敏度并對其進行判斷、考核的參數(shù)。對用戶來講,它只是一個工作下極限參數(shù)值。控制安全系數(shù)是工作電壓(電流)/吸合電壓(電流),如果在吸合值下使用繼電器,是不可靠的、不安全的,環(huán)境溫度升高或處于振動、沖擊條件下,將使繼電器工作不可靠。
整機設(shè)計時,不能以空載電壓作為繼電器工作電壓依據(jù),而應(yīng)將線圈接入作為負載來計算實際電壓,特別是電源內(nèi)阻大時更是如此。當用三極管作為開關(guān)元件控制線圈通斷時,三極管必須處于開關(guān)狀態(tài),對6VDC以下工作電壓的繼電器來講,還應(yīng)扣除三極管飽和壓降。當然,并非工作值加得愈高愈好,超過額定工作值太高會增加銜鐵的沖擊磨損,增加觸點回跳次數(shù),縮短電氣壽命。
3、按使用環(huán)境選型
使用環(huán)境條件主要指溫度(最大與最小)、濕度(一般指40攝氏度下的最大相對濕度)、低氣壓(使用高度1000米以下可不考慮)、振動和沖擊。此外,尚有封裝方式、安裝方法、外形尺寸及絕緣性等要求。由于材料和結(jié)構(gòu)不同,繼電器承受的環(huán)境力學(xué)條件各異,超過產(chǎn)品標準規(guī)定的環(huán)境力學(xué)條件下使用,有可能損壞繼電器,可按整機的環(huán)境力學(xué)條件或高一級的條件選用?! ?/p>
對電磁干擾或射頻干擾比較敏感的裝置周圍,最好不要選用交流電激勵的繼電器。選用直流繼電器要選用帶線圈瞬態(tài)抑制電路的產(chǎn)品。那些用固態(tài)器件或電路提供激勵及對尖峰信號比較敏感地地方,也要選擇有瞬態(tài)抑制電路的產(chǎn)品。
4 根據(jù)負載情況選擇繼電器觸點的種類和容量
根據(jù)負載容量大小和負載性質(zhì)(阻性、感性、容性、燈載及馬達負載)確定參數(shù)十分重要。認為觸點切換負荷小一定比切換負荷大可靠是不正確的,一般說,繼電器切換負荷在額定電壓下,電流大于100mA、小于額定電流的75%最好。電流小于100mA會使觸點積碳增加,可靠性下降,故100mA稱作試驗電流,是國內(nèi)外專業(yè)標準對繼電器生產(chǎn)廠工藝條件和水平的考核內(nèi)容。
觸點組合形式和觸點組數(shù)應(yīng)根據(jù)被控回路實際情況確定。動合觸點組和轉(zhuǎn)換觸點組中的動合觸點對,由于接通時觸點回跳次數(shù)少和觸點燒蝕后補償量大,其負載能力和接觸可靠性較動斷觸點組和轉(zhuǎn)換觸點組中的動斷觸點對要高,整機線路可通過對觸點位置適當調(diào)整,盡量多用動合觸點。
由于一般繼電器不具備低電平切換能力,用于切換50mV、50μA以下負荷的繼電器訂貨,用戶需注明,必要時應(yīng)請繼電器生產(chǎn)廠協(xié)助選型。 .
繼電器的觸點額定負載與壽命是指在額定電壓、電流下,負載為阻性的動作次數(shù),當超出額定電壓時,可參照觸點負載曲線選用。當負載性質(zhì)改變時,其觸點負載能力將發(fā)生變用,用戶需參照要求變換觸點負載電流。 !>
國內(nèi)外長期實踐證明,約70%的故障發(fā)生在觸點上,這足見正確選擇和使用繼電器觸點非常重要。如果覺得繼電器涉及的學(xué)科問題比較高深,我們又不想熟知其工作原理,那就找專業(yè)人士幫您參考吧,但是質(zhì)量一定要有保障。
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