廣汽傳祺gs4后霧燈只亮一個的原因

其實，按照國家規(guī)定，汽車后霧燈是一定要安裝的，但并未規(guī)定數(shù)量一定要安裝兩個，所以，首先從法規(guī)上來說，我們的后霧燈只有一個是沒問題的，但我們有些人會說“我沒有后霧燈”，這種情況應(yīng)該是不存在的，一定是你沒找到，有些車子后霧燈可能沒有裝在兩側(cè)，而是裝在了后保險杠的中間。

無論在哪里吧，后霧燈是國家強制規(guī)定，必須要安裝。而前霧燈就沒有硬性規(guī)定了，所以，咱們有些車子是沒有前霧燈的，但后霧燈一定有，但不一定是兩個。

這又是為什么呢？其實我們的霧燈主要是在大霧和下雨天氣的時候才開的，而霧燈最主要的目的是為了防止后面的車看不到前面車而發(fā)生追尾，這個后霧燈的燈光穿透力強，更容易被后車辨別到，就是說前面車子宣誓“我的存在”比后面的車直接照射看到你更有效。所以，后霧燈比前霧燈的作用更重要。

　那既然后霧燈更有效，為什么很多車的后霧燈只有一個呢？廠家是不是偷工減料？在這里給我們簡配了呢？

　　說簡配吧，其實，廠家也確實會考慮到成本的因素，比如，一個后霧燈的造價大概40元的話，雖然價格不高，但是如果汽車一年的出產(chǎn)量是10萬，這就能給廠家足足省下400萬的成本。

當(dāng)然，咱們暫且不去算廠家的這個賬，我們來算算我們自己的消費的賬。那這個少一個霧燈會影響到我們安全嗎？少一個霧燈在省錢的同時有沒有一點好處呢？

　　還是有這么兩個原因的，首先，如果是大霧天，一個后霧燈和兩個后霧燈更容易受到咱們后車司機的警覺。因為，我們看到的車子的燈光一般都是左右兩個，而且還會有示寬燈，一個后霧燈就很容易跟這些燈區(qū)隔開來，讓后面車子更警惕。

另外，這個后霧燈很容易跟剎車燈混淆，如果在大霧天的時候，后車看到兩個后霧燈的話，很容易被誤判為剎車燈，那他就會迅速的緊急剎車，在能見度非常低的情況下，這就非常容易造成連續(xù)的追尾。所以，一個后霧燈更容易讓司機師傅判斷到這是霧燈，而不是剎車燈。

那其實，也并不是所有的車只有一個霧燈，還有的有兩個霧燈的，一般是一些高端車、豪華車會配備兩個霧燈。大家千萬不要誤解為兩個霧燈比一個霧燈就危險，一般配置兩個后霧燈的車子，都會與剎車燈距離的很遠(yuǎn)，與剎車燈區(qū)別開來。

　　那既然一個霧燈的話，為什么大多數(shù)可以點亮的霧燈是在左邊，而不是在右邊呢？這是因為咱們的開車習(xí)慣是靠右行駛，如果車子停在路邊的時候，左邊的霧燈可以給后車司機警示和判斷車寬。

所以，從這些角度來考慮，雖然是一個霧燈，雖然廠家簡配了，但這似乎并不會對我們開車安全有影響，反而還有那么一些好處。那有一個霧燈我們也就不覺得奇怪了。