現(xiàn)代朗動最常見的異響有以下幾種：

車內(nèi)異響

1、低速顛簸路段就響：車內(nèi)儲物格物品， 手套箱內(nèi)物品或者是后加裝電子設備的電線敲打的聲音。有時候這種聲音會通過天花板折射回來，你會覺得是天花板在響。

　　原因：這種情況下，就注意檢查儲物格， 手扶箱內(nèi)部，眼鏡盒里的太陽鏡鼻架也會響，以及后加裝的行車記錄儀的電線走線是不是松曠。

　　檢查方式：手握拳，在車內(nèi)部分區(qū)域敲擊，當敲擊到某個部位響聲出現(xiàn)時，就近確定整個部位周圍都有什么東西，逐一拿出或固定，在敲打確認，如果響聲消失了，就說明你拿出來或固定住的東西就是異響源。

2、第二種情況：如果不論低速，高速，都有異響，且速度越快，頻率越快，就說明跟傳動機構(gòu)有關(guān)，就要檢查車外的傳動部分，如輪胎，球籠等等。

　　原因：這種響聲是伴隨著傳動或震動傳來的，和車內(nèi)零碎的噠噠聲不一樣。很容易區(qū)別，確定后去修理廠上架子轉(zhuǎn)輪胎就能找出來。

3、第三種情況： 與車速無關(guān)，響聲不規(guī)則，像是在車外敲打的聲音。

　　原因：這種情況，注意處理一下門框周邊，后備箱零散物品，或者檢查一下車底盤。要檢查前風擋下面是不是有落葉或雜物被氣流吹動產(chǎn)生敲打聲，或者是不是車體底部或后備箱零散物件的晃動敲打聲（比如后備箱里的水瓶或雜物晃動）；或者是車底下掛住了塑料袋或者其他雜物。

4、第四種情況：帶渦輪車輛加速時出現(xiàn)嘶嘶聲音

　　原因：這種情況時渦輪增壓的聲音。正常，賽車會專門放大這種聲音，這樣會讓賽車手感到很刺激 。

5、第五種情況：停車熄火后，會聽到發(fā)動機艙傳來規(guī)律的 嘶嘶的聲音，像輪胎撒氣一樣，但是很規(guī)律，一下一下的。

　　原因：這種聲音是油泵泄壓的聲音，尤其是帶T（渦輪增壓）的和缸內(nèi)直噴車型會經(jīng)常出現(xiàn)?？梢圆槐乩頃?。

6、第六種情況：怠速的時候，站在車前，隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速發(fā)出嘩嘩的雜音。

　　原因：如果你換過電機皮帶輪，或者8萬公里以上還沒換過電機皮帶輪，就要去修理廠檢查一下電機皮帶輪，很有可能是電機皮帶輪老化或者剛換的不合格。

7、打轉(zhuǎn)向時，從車前傳來嘣嘣的響聲。

　　原因：一般是球籠出問題了，盡快去修理廠檢查。如果封套壞了漏油，可以更換封套，清洗滾珠。如果油干了滾珠已磨損，則需要更換整個球籠。出現(xiàn)這種異響，還會伴隨著加速時，會感覺到前輪傳出頻率與速度成正比的“曾曾”的摩擦聲。

8、過減震坎時，車前輪“哐當”響。

　　原因：大部分是因為頂膠或轉(zhuǎn)向拉桿球頭松曠。速騰和邁騰的頂膠，也叫平面軸承出現(xiàn)問題時，打轉(zhuǎn)向會出現(xiàn)異響，有點像輪胎橡膠磨地面的聲音，車輛上架升空后，轉(zhuǎn)向輪胎，軸承處會發(fā)出規(guī)律的“吧吧”聲音。這基本是軸承內(nèi)部滾珠的響聲。

9、停車后，車底下噼噼啪啪的響。

　　原因：三元催化器熱脹冷縮。正?，F(xiàn)象。

10、發(fā)動機內(nèi)吱吱的響聲，和轉(zhuǎn)速有規(guī)律，或怠速時頻率均勻。

　　原因：某個傳動輪發(fā)出的聲音，需要去修理廠去檢查，或使用聽診器進行探測， 一般和單機皮帶輪有關(guān)系。

　　基本上，常見的異響，可以從上述幾個方面去檢查。如果還沒有查出問題，則可以到修理廠找專業(yè)的師傅聽一聽，再做排除法確定響聲部位。

剎車異響有幾種情況

1、新車，剎車盤片都是新的，因此，需要磨開，這時候剎車會有異響，異響分為震動摩擦和尖銳的絲絲聲。但是幾百公里后會消失。

　　處理方式：只要是新車出現(xiàn)剎車異響不用管它。 不跑偏，急剎車車輛不晃，不偏就沒事兒。

2、風沙天氣或塵土大的時候： 這時候會有沙?；蚧覊m顆粒進入盤片之間，造成剎車嘶嘶異響。

　　處理方式：猛踩幾腳剎車，或者不管他，過兩天響聲就沒有了。

3、剎車片磨損到磨損區(qū)。有硬點提示，這時候是絲絲聲。

　　當好幾天都持續(xù)出現(xiàn)一剎車就嘶嘶的響聲，而且越來越大，聲音越來越密，就說明剎車片快沒有了。 剎車片一般在底部都有一些硬的金屬碎屑，是故意放進去的，磨到這些碎屑，就會發(fā)出金屬摩擦的嘶嘶的聲音，就是告訴車主剎車片快沒有了，這時候就應該更換剎車片了。

　　請注意，區(qū)別是沙粒還是剎車片快沒有了，就是響聲持續(xù)時間。 如果持續(xù)一周或者半個月都有響聲，而且越來越大，就是剎車片的事情了。否則就是其他原因，不要誤換了剎車片。

4、急剎車出現(xiàn)咯咯響聲，并且剎車踏板感覺震動：

　　原因：這種情況時ABS輪胎防抱死功能啟動了， 在急剎車情況下會有。出現(xiàn)這種情況可以不管。

5、剎車時，出現(xiàn)震動感覺的嗚嗚聲，有兩種情況：

　　A、天氣潮濕或剎車盤內(nèi)有水，盤片比較潮濕，低速的時候會這樣。

　　B、倒車時剎車出現(xiàn)嗚嗚聲：平時盤片摩擦都是向前行駛，有固定的紋路，倒車時，車輪后轉(zhuǎn)，盤片紋路摩擦受力改變，會出現(xiàn)震動，發(fā)出嗚嗚聲。慢速情況下會有，快速就沒有了。

　　出現(xiàn)嗚嗚聲，一旦多磨幾次，紋路改變，就不會再出現(xiàn)了。

6、車輛停了幾天，碰巧下雨，再開車時，車輪處會出現(xiàn)嘣的一聲，車身會一震，之后就再也沒有。

　　這是因為下雨天，剎車盤和剎車片因為銹蝕粘在一起了。不要擔心，很正常。 如果車輛在雨天停放，2天后剎車盤就會出現(xiàn)一層鐵銹。不用管它。 開車踩幾腳剎車就都沒有了。 對安全行駛沒有危害。

　　以上是車內(nèi)最常見的異響情況。但車輛構(gòu)成復雜，還有很多莫名其妙的異響，不借助工具是找不出來的。因此，如果找到不能判明的異響，盡快去修理廠檢查。 異響就是想你提前報警，如果不加以重視積患成疾，有可能會把你扔在路上，甚至會影響行車安全。車輛有異響危害不可小覷。