一、交通事故私了后怎么進(jìn)行損害賠償

交通事故“私了”的最后一個(gè)環(huán)節(jié)是事故損失賠償。雖然《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)》已于2006年7月1日起開始施行，但是在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，發(fā)生交通事故的機(jī)動(dòng)車參加機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任商業(yè)險(xiǎn)、保險(xiǎn)過期、未參加保險(xiǎn)的情形等并存的局面。針對(duì)不同情形，事故損失賠償也不同。

1、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，在人員未傷亡的情形下，非機(jī)動(dòng)車方的損失不可能超過機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額。此時(shí)不論非機(jī)動(dòng)車方有無責(zé)任，非機(jī)動(dòng)車方的損失均由機(jī)動(dòng)車方全部賠償。因此如果機(jī)動(dòng)車方考慮到非機(jī)動(dòng)車方的損失不大，到保險(xiǎn)公司索賠太麻煩，可以與非機(jī)動(dòng)車方協(xié)商賠償數(shù)額。雙方一致同意后，交付賠償費(fèi)，在交通事故記錄文書上予以注明即可。如果達(dá)不成一致意見，可以通過保險(xiǎn)公司或者人民法院處理。

2、機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，可以分別按照下列方式解決：

①如果雙方均考慮到損失不大，到保險(xiǎn)公司索賠太麻煩，愿意放棄保險(xiǎn)公司的賠償，可以協(xié)商賠償數(shù)額。雙方一致同意后，交付賠償費(fèi)，在交通事故記錄文書上予以注明即可。如果達(dá)不成一致意見，可以通過保險(xiǎn)公司或者人民法院處理。

②如果雙方均參加了機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)，又不愿意放棄保險(xiǎn)公司的賠償，應(yīng)當(dāng)立即向投保的保險(xiǎn)公司報(bào)告出險(xiǎn)，向投保的保險(xiǎn)公司索賠。

③如果雙方均參加了機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)，但是損失超出了機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額，就超出部分繼續(xù)按照下列方式解決：

參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任商業(yè)險(xiǎn)的，向投保的保險(xiǎn)公司索賠。

未參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任商業(yè)險(xiǎn)的，就超出機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額部分協(xié)商解決。

④對(duì)保險(xiǎn)公司的理賠有異議，或者協(xié)商解決不成的，可以通過訴訟渠道解決。

⑤肇事車輛未參加機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由肇事車輛按照相當(dāng)于交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的責(zé)任限額先行賠償。

超過責(zé)任限額的部分，參照下列比例確定當(dāng)事人的賠償責(zé)任：

當(dāng)事人負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任；

當(dāng)事人負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任；

當(dāng)事人負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)50%的賠償責(zé)任；

當(dāng)事人負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。

3、機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。

交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額5萬元、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額8000元、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額2000元，超過責(zé)任限額的部分，可依下列比例確定當(dāng)事人的賠償責(zé)任：

①當(dāng)事人負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任；

②當(dāng)事人負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任；

③當(dāng)事人負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)50%的賠償責(zé)任；

④當(dāng)事人負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。

機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)先行賠償。

無責(zé)任的賠償限額分別按照死亡傷殘賠償限額5萬元、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額8000元、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額2000元的20%計(jì)算。

二、交通事故后怎么進(jìn)行保險(xiǎn)理賠

《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》（以下簡(jiǎn)稱《條例》）已于2006年7月1日起開始施行。機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任即機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，是一項(xiàng)旨在保障道路交通事故受害人權(quán)益的法定保險(xiǎn)制度。全世界大多數(shù)國(guó)家和地區(qū)已經(jīng)建立了相關(guān)制度。保護(hù)和救助生命是建立機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度的根本和核心。該《條例》實(shí)施后，《道路交通安全法》關(guān)于交通事故損害賠償?shù)姆梢?guī)定就真正落到了實(shí)處。

《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)》中關(guān)于機(jī)動(dòng)車?yán)碣r的主要內(nèi)容：

1、機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)實(shí)施后，保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償。

2、如果駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜搶期間肇事、被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故的，保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用，并有權(quán)向致害人追償。但是造成受害人的財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。

3、機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)行統(tǒng)一的責(zé)任限額。責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額以及被保險(xiǎn)人在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額。搶救費(fèi)用超過機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額、肇事機(jī)動(dòng)車未參加機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)車肇事后逃逸的，道路交通事故中受害人人身傷亡的喪葬費(fèi)用、部分或者全部搶救費(fèi)用，由救助基金先行墊付，救助基金管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向道路交通事故責(zé)任人追償。

4、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故，被保險(xiǎn)人或者受害人通知保險(xiǎn)公司的，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)立即給予答復(fù)，告知被保險(xiǎn)人或者受害人具體的賠償程序等有關(guān)事項(xiàng)。

5、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故的，由被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)賠償保險(xiǎn)金。保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)自收到賠償申請(qǐng)之日起1天內(nèi)，書面告知被保險(xiǎn)人需要向保險(xiǎn)公司提供的與賠償有關(guān)的證明和資料。

6、保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)自收到被保險(xiǎn)人提供的證明和資料之日起5日內(nèi)，對(duì)是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任作出核定，并將結(jié)果通知被保險(xiǎn)人；對(duì)不屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)書面說明理由；對(duì)屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，在與被保險(xiǎn)人達(dá)成賠償保險(xiǎn)金的協(xié)議后10日內(nèi)，賠償保險(xiǎn)金。

7、被保險(xiǎn)人與保險(xiǎn)公司對(duì)賠償有爭(zhēng)議的，可以依法申請(qǐng)仲裁或者向人民法院提起訴訟。

8、《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)》（簡(jiǎn)稱交強(qiáng)險(xiǎn)）責(zé)任限額為死亡傷殘賠償限額5萬元、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額8000元、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額2000元，以及被保險(xiǎn)人在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額。其中無責(zé)任的賠償限額分別按照以上三項(xiàng)限額的20%計(jì)算。

推薦閱讀：交通事故何時(shí)能協(xié)商處理，交通事故后什么情況該報(bào)警

一、交通事故何時(shí)能協(xié)商處理機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車在道路上發(fā)生未造成人身傷亡的交通事故，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無爭(zhēng)議的，在記錄交通事故的時(shí)間、地點(diǎn)、對(duì)方當(dāng)事人的姓名和聯(lián)系方式、機(jī)動(dòng)車牌號(hào)、駕駛證號(hào)、保險(xiǎn)憑證號(hào)、碰撞部位，并共同簽名后，可以自行撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通，自行協(xié)商損害賠償事宜。非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車或者行人在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，且基本事實(shí)及成因清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)，再自行協(xié)商處理損害賠償事宜。在道路上發(fā)生交......查看全文>>

推薦閱讀：交通事故認(rèn)定書是什么，交通事故認(rèn)定書怎么審查

一、交通事故認(rèn)定書是什么？道路交通安全法第七十三條規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。交通事故認(rèn)定書的內(nèi)容：1、除未查獲交通肇事逃逸人、車輛的或者無法查證交通事故事實(shí)的以外，交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明以下內(nèi)容：（1）交通事故當(dāng)事人、車輛、道路和交通環(huán)境的基本情況；（......查看全文>>

推薦閱讀：交通肇事交警不調(diào)解合理嗎，交通事故調(diào)解的結(jié)果有哪些

一、交通肇事交警不調(diào)解合理嗎有下列情形之一的，不適用調(diào)解，交通警察可以在《簡(jiǎn)易程序處理書》上載明有關(guān)情況后，當(dāng)事人：（1）、當(dāng)事人提供不出交通事故證據(jù)，交通警察因現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)，無法作出交通事故認(rèn)定的；（2）、當(dāng)事人對(duì)交通事故認(rèn)定有異議的；（3）、當(dāng)事人不同意由交通警察調(diào)解的；（4）、當(dāng)事人拒絕在簡(jiǎn)易程序處理事故認(rèn)定書上簽名的。符合上述情況交通肇事交警不調(diào)解是合理的。二、交通事故調(diào)解的結(jié)果有哪些出現(xiàn)交通事故，合理調(diào)解解決糾紛才能達(dá)到最好的處理......查看全文>>