關(guān)于道路交通事故責(zé)任的構(gòu)成要件有哪些？

根據(jù)我國《民法通則》第123條，高速運(yùn)輸工具造成人身損害屬于一種特殊侵權(quán)行為，適用無過錯(cuò)責(zé)任原則，即不以加害人的過錯(cuò)為責(zé)任成立要件，只要造成人身損害，即成立民事?lián)p害賠償責(zé)任。

道路交通事故責(zé)任應(yīng)具備如下要件：

（一）須機(jī)動(dòng)車輛在道路上發(fā)生事故

這里的道路，不是一般意義上的路，而是專指公路、城市街道和胡同(里巷)，以及公共場所、公共停車場等供車輛、行人通行的地方，即通常所說的公共道路和公共場所。鄉(xiāng)村可供機(jī)動(dòng)車通行的便道、機(jī)耕道、通向單位或單位內(nèi)部停車場的叉道、單位內(nèi)部有公共使用性質(zhì)的通道也包括在內(nèi)。但單位內(nèi)部使用的通道和停車場不包括在內(nèi)。

（二）須是機(jī)動(dòng)車輛事故

所謂機(jī)動(dòng)車輛事故，是指發(fā)生在機(jī)動(dòng)車輛之間、機(jī)動(dòng)車輛與非機(jī)動(dòng)車輛之間以及機(jī)動(dòng)車輛與其他道路使用人之間所發(fā)生的相撞事故。這里的機(jī)動(dòng)車輛，是指陸上機(jī)動(dòng)車輛，包括各種轎車、卡車、公共汽車、無軌電車、裝載車、摩托車、電瓶車、輪式專用機(jī)械車及拖拉機(jī)，但火車、有軌電車、纜車等不包括在內(nèi)。這一特點(diǎn)不同于德國對有軌電車以時(shí)速為標(biāo)準(zhǔn)區(qū)別對待的規(guī)定，也不同于日本排除靠架線運(yùn)行的無軌電車的規(guī)定。如屬非機(jī)動(dòng)車輛在道路上造成交通事故，如自行車之間、自行車撞傷行人等都不屬道路交通事故。

（三）須是機(jī)動(dòng)車輛在使用過程中發(fā)生事故

機(jī)動(dòng)車輛只有在使用過程中所發(fā)生的事故，才構(gòu)成道路交通事故。這里的使用，是指機(jī)動(dòng)車輛處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，包括機(jī)動(dòng)車輛從起動(dòng)到停車為止的全過程，起動(dòng)、行使、轉(zhuǎn)彎、倒車、剎車都包括在內(nèi)。機(jī)動(dòng)車輛在非運(yùn)行狀態(tài)所發(fā)生的事故，不屬道路交通事故。如機(jī)動(dòng)車輛與正在停放的機(jī)動(dòng)車輛相撞，就不屬于道路交通事故。

（四）須給受害人造成損害

道路交通事故以給受害人造成損害為必要條件，在道路交通事故損害賠償案件中，對給受害人造成損害的范圍，在理論與實(shí)務(wù)上存在不同認(rèn)識。有學(xué)者認(rèn)為，給受害人造成的損害僅限于人身損害，而不包括物件損害，至于機(jī)動(dòng)車事故造成的物件損害應(yīng)依民法通則第106條處理。該觀點(diǎn)值得商榷，筆者認(rèn)為道路交通事故給受害人造成的“損害”既包括人身損害，也包括財(cái)產(chǎn)損害。財(cái)產(chǎn)損害包括實(shí)際損失和可得利益損失。如果對人身損害通過道路交通事故責(zé)任解決，而財(cái)產(chǎn)損害通過其他途徑解決，不利于保護(hù)受害人的利益。

（五）交通事故須與受害人所致?lián)p害間有因果關(guān)系

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