肇事后報(bào)警但隱瞞自己身份 肇事者是否構(gòu)成肇事逃逸
一、肇事后報(bào)警但隱瞞自己身份
陸某酒后駕駛黑色雅馬哈125型無號牌摩托車(后載時(shí)某某)沿本縣堆溝港鎮(zhèn)王莊村東西水泥路由東向西行駛至八隊(duì)一號橋時(shí),撞擊橋東側(cè)南邊石墩,造成時(shí)某某受傷,后經(jīng)搶救無效死亡。經(jīng)事故責(zé)任認(rèn)定,陸某承擔(dān)此事故的全部責(zé)任。=事故發(fā)生后,在公安機(jī)關(guān)偵查過程中,陸某故意隱瞞自己是肇事者的真實(shí)身份。 案發(fā)后,陸某撥打120急救電話,但是未撥打110,120救護(hù)車到達(dá)現(xiàn)場之后,將時(shí)某某與陸某送至醫(yī)院進(jìn)行救治。陸某從響水縣人民法院轉(zhuǎn)院至灌南縣人民醫(yī)院期間一直處于民警的控制下,其并未從醫(yī)院逃跑。在2015年10月20日15時(shí)40分至17時(shí)40分(訊問地點(diǎn)在灌南縣人民醫(yī)院)、2015年11月20日16時(shí)04分至17時(shí)30分(訊問地點(diǎn)在灌南縣公安局辦案中心)兩次訊問筆錄中,陸某均供述事發(fā)當(dāng)時(shí)是時(shí)某某駕駛摩托車。2015年11月21日至2015年12月2日,在公安機(jī)關(guān)對其進(jìn)行的5次訊問中,陸某才做了真實(shí)的供述,并供述了之前虛假供述的原因。陸某的行為構(gòu)成交通肇事罪是無異議的,但是其先虛假供述后又如實(shí)供述犯罪事實(shí)是否屬于交通肇事后的逃逸行為?
二、肇事者是否構(gòu)成肇事逃逸
本文認(rèn)為,陸某的行為屬于交通肇事后逃逸,原因是其在案發(fā)之后未報(bào)案,且在公安機(jī)關(guān)對其訊問作了虛假的供述,后公安機(jī)關(guān)經(jīng)過多次調(diào)查走訪并加大審訊力度,在強(qiáng)大的攻勢面前,陸某最終承認(rèn)自己是肇事者,其客觀行為表明其主觀上具有逃避法律追究的意思。
(一)關(guān)于現(xiàn)場的理解應(yīng)當(dāng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)臄U(kuò)大解釋
交通肇事后逃逸是指行為人明知發(fā)生了交通事故后,為了逃避法律追究而逃跑的行為,該定性明確要求要構(gòu)成交通肇事后逃逸必須同時(shí)具備主客觀要件,即主觀上具有逃避法律追究的目的,客觀上實(shí)施了逃離現(xiàn)場的行為,也就是說在這樣一個(gè)主觀目的的指引下實(shí)施了該行為。對于此處的現(xiàn)場如何理解,刑法及相關(guān)的司法解釋并無明確的規(guī)定,交通肇事的地點(diǎn)作為現(xiàn)場肯定是無異議,但是江蘇省高級人民法院、江蘇省人民檢察院、江蘇省公安廳于2011年3月15日聯(lián)合下發(fā)的蘇高法[2011]135號《關(guān)于辦理交通肇事刑事案件適用法律若干問題的意見(試行)》關(guān)于交通肇事后逃逸情節(jié)的認(rèn)定:交通肇事行為人明知發(fā)生交通事故駕駛車輛或者棄車逃離事故現(xiàn)場的行為一般應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為逃逸。具有下列情形之一的,一般應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為交通肇事后逃逸:(1)雖將被害人送至醫(yī)院,但未報(bào)案或者無故離開醫(yī)院,或者向被害人、被害人親屬、醫(yī)務(wù)人員謊報(bào)虛假的身份信息和聯(lián)系方式后離開醫(yī)院的;(2)交通事故發(fā)生后,對相關(guān)事宜未能協(xié)商達(dá)成一致或者雖然經(jīng)協(xié)商但給付的賠償費(fèi)用明顯不足,行為人未留下本人有效信息,而強(qiáng)行離開現(xiàn)場的。由此可見,該解釋將現(xiàn)場擴(kuò)大解釋為包括醫(yī)院等救護(hù)場所在內(nèi)。
該解釋還規(guī)定,有下列情形之一的,一般不予認(rèn)定為交通肇事后逃逸:行為人因本人傷重需要到醫(yī)院救治原因離開現(xiàn)場,無法及時(shí)報(bào)案的,但是何種傷情為傷重,該解釋并未明確規(guī)定,筆者認(rèn)為應(yīng)當(dāng)按照有利于犯罪嫌疑人的原則進(jìn)行解釋。
本案中陸某在交通事故中受傷,其當(dāng)時(shí)撥打了120急救電話,但是未報(bào)警,其因受傷而到醫(yī)院進(jìn)行救治,且住院期間未無故離開醫(yī)院,因此,不能認(rèn)定為逃跑、逃離現(xiàn)場。
(二)對逃避法律追究的理解也應(yīng)當(dāng)進(jìn)行適度擴(kuò)大解釋
逃避法律追究是犯罪嫌疑人本人的主觀心態(tài),是其內(nèi)心的所思所想,外人無從得知,只有通過其客觀方面的行為才能判斷其主觀目的,但是犯罪嫌疑人的哪些行為表明其主觀目的是逃避法律追究,刑法及司法解釋也沒有明確規(guī)定,但是江蘇省高級人民法院、江蘇省人民檢察院、江蘇省公安廳于2011年3月15日聯(lián)合下發(fā)的蘇高法[2011]135號《關(guān)于辦理交通肇事刑事案件適用法律若干問題的意見(試行)》關(guān)于交通肇事后逃逸情節(jié)的認(rèn)定明確規(guī)定了不予認(rèn)定交通肇事后逃逸的七種情形。司法實(shí)踐中,犯罪嫌疑人往往以被害人家人可能到現(xiàn)場對其進(jìn)行毆打?yàn)橛?進(jìn)而離開現(xiàn)場,但是也不能對此進(jìn)行舉證,法院對此辯解不予采納,而認(rèn)定為逃逸。
綜上,本文認(rèn)為,認(rèn)定交通肇事后逃逸要堅(jiān)持主客觀相一致的原則,不能將兩者分離開來。具體到本案,陸某雖然在公安機(jī)關(guān)對其進(jìn)行的前兩次訊問時(shí)沒有如實(shí)供述,但是后來又進(jìn)行了如實(shí)供述,雖然沒有報(bào)案,但是有客觀正當(dāng)?shù)脑?同時(shí)其沒有私自離開醫(yī)院,也沒有謊報(bào)自己的身份信息,因此,其主觀上雖然一開始有逃避法律追究的目的,但是客觀上沒有逃離現(xiàn)場,導(dǎo)致公安機(jī)關(guān)無法找到其本人,故而,筆者認(rèn)為,陸某的行為不屬于交通肇事后逃逸。
推薦閱讀:如何申請事故責(zé)任重新認(rèn)定 事故責(zé)任認(rèn)定時(shí)間有限制嗎
一、如何申請事故責(zé)任重新認(rèn)定(一) 申請人的資格(1)事故當(dāng)事人。重新認(rèn)定事故責(zé)任申請人必須是交通事故當(dāng)事人。(2)當(dāng)事人的法定代理人。根據(jù)法律規(guī)定獲得代理權(quán)的人。 事故當(dāng)事人是無行為能力人或者是限制行為能力人,其法定代理人對事故責(zé)任不服的,可以代理無行為能力人或者是限制行為能力人的當(dāng)事人提起責(zé)任重新認(rèn)定申請。但申請人仍是當(dāng)事人, 法定代理人是以代理身份出現(xiàn)。事故當(dāng)事人喪失了行為能力,其近親屬可以當(dāng)事人的名義申請重新認(rèn)定事故責(zé)任。當(dāng)事人......查看全文>>
推薦閱讀:如何申請交通事故責(zé)任重新認(rèn)定,申請時(shí)注意哪些事項(xiàng)
一、如何申請交通事故責(zé)任重新認(rèn)定(一) 申請人的資格1、事故當(dāng)事人。重新認(rèn)定事故責(zé)任申請人必須是交通事故當(dāng)事人。2、當(dāng)事人的法定代理人。根據(jù)法律規(guī)定獲得代理權(quán)的人。 事故當(dāng)事人是無行為能力人或者是限制行為能力人,其法定代理人對事故責(zé)任不服的,可以代理無行為能力人或者是限制行為能力人的當(dāng)事人提起責(zé)任重新認(rèn)定申請。但申請人仍是當(dāng)事人, 法定代理人是以代理身份出現(xiàn)。事故當(dāng)事人喪失了行為能力,其近親屬可以當(dāng)事人的名義申請重新認(rèn)定事故責(zé)任。當(dāng)事人......查看全文>>
推薦閱讀:交通肇事逃逸的構(gòu)成,交通肇事逃逸有什么處罰
一、交通肇事逃逸的構(gòu)成交通肇事逃逸是指在發(fā)生后,當(dāng)事人明知自己發(fā)生了交通事故,為逃避事故責(zé)任,故意逃離,不向公安機(jī)關(guān)報(bào)案的一種。交通肇事后逃逸是一種性質(zhì)十分惡劣、清節(jié)非常嚴(yán)重的違法行為,為此當(dāng)事人要承擔(dān)對自己不利的嚴(yán)重后果。交通肇事逃逸的構(gòu)成如下:(一)交通肇事后逃逸的主觀方面:主觀方面即行為人的主觀動(dòng)機(jī),交通肇事后逃逸的動(dòng)機(jī)一般是逃避搶救義務(wù)以及逃避責(zé)任追究。這種動(dòng)機(jī)是積極的心理活動(dòng)。雖然交通肇事罪是過失犯罪,但僅就逃逸行為而言,具有......查看全文>>
- 交通肇事罪的刑事責(zé)任,交通肇事罪如何量刑
- 交通肇事罪怎么定罪,交通肇事要判幾年刑
- 交通肇事逃逸怎么認(rèn)定,肇事后自動(dòng)投案怎么認(rèn)定
- 交通肇事罪的量刑標(biāo)準(zhǔn),交通肇事罪的立案標(biāo)準(zhǔn)
- 交通肇事逃逸應(yīng)如何定罪量刑,酒后交通肇事罪怎么量刑
- 交通肇事罪怎么量刑,交通肇事罪的量刑標(biāo)準(zhǔn)
- 不屬于肇事逃逸的行為有哪些,認(rèn)定肇事逃逸要注意什么
- 關(guān)于交通肇事怎么處理,交通肇事怎么判刑
- 交通肇事的刑事責(zé)任有哪些,交通肇事的刑事處罰
- 交通肇事量刑標(biāo)準(zhǔn),交通肇事逃逸對責(zé)任事故的影響
-
純電車、混合動(dòng)力車和插電式混合動(dòng)力車之間的區(qū)別。 1. 純電車(BEV): - **描述**:純電車是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
-
在當(dāng)下,對于購車選擇,是選購電動(dòng)車還是傳統(tǒng)燃油車值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
-
當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購買一輛全新車成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
-
從經(jīng)濟(jì)角度來看,新能源汽車在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車的燃料費(fèi)用,新能源車的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
-
油電混合車作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
-
汽車保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
-
一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
-
首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
-
在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無論責(zé)...[詳細(xì)]
-
在選擇購買汽車時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車和插電混動(dòng)車之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
-
車險(xiǎn)醫(yī)保外用藥是指在發(fā)生交通事故后,第三者責(zé)任險(xiǎn)只能支付醫(yī)保內(nèi)用藥費(fèi)用,而醫(yī)保外用藥的費(fèi)用則由車主自...[詳細(xì)]
-
混動(dòng)車: 優(yōu)勢: 1. **政策優(yōu)惠**:一些混動(dòng)車享受政策優(yōu)惠,尤其是插電式混動(dòng)被列入新能源車范疇。 ...[詳細(xì)]
-
可以選擇到柜臺進(jìn)行查詢。這種方式非常簡單直接,只需前往所購保險(xiǎn)公司的營業(yè)網(wǎng)點(diǎn),攜帶身份證或保單號,即...[詳細(xì)]
-
在進(jìn)行機(jī)動(dòng)車年檢時(shí),避免忽視一個(gè)重要的細(xì)節(jié):脫審行為。不僅要及時(shí)通過年檢,還需注意脫審的罰則。具體來...[詳細(xì)]
- 深藍(lán)汽車第四十萬輛整車下線
- 最具“幸價(jià)比”的時(shí)尚單品,純電大MINI埃安UT究竟有多寶藏?
- 23.98萬元起!全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)廣州區(qū)域正式上市
- 理想汽車邁向全球領(lǐng)先的人工智能企業(yè)
- 車位到車位 「真的」來了
- 電動(dòng)車車牌過戶流程
- 油電混合汽車的弊端
- 車輛滿8年怎么年檢
- 如何查自己買的哪家車險(xiǎn)
- 長時(shí)間轉(zhuǎn)速3500傷車嗎
- 喝一口啤酒一個(gè)小時(shí)能吹出酒駕么?
- etc扣費(fèi)記錄在哪里查詢
- etc裝在車上哪個(gè)位置最佳
- 學(xué)手動(dòng)擋車學(xué)費(fèi)多少錢
- c1駕駛證10年到期換證需要體檢嗎
- 車齡12年車還能跑高速嗎?你好
- 幾萬塊錢買什么二手車好
- 儀表紅色三角形一個(gè)感嘆號