傳祺gs8有防撞鋼梁嗎,傳祺gs8防撞鋼梁圖片
傳祺gs8是有防撞鋼梁的:先來看前部防護(hù)結(jié)構(gòu),緩沖泡沫+金屬杠體,這種組合雖然看似是千篇一律,但也反映出GS8沒有偷工減料(泡沫可省略)。防撞杠體左右兩側(cè)沒有延伸太多,也是受到前杠皮內(nèi)霧燈等組件的影響。此外,發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的進(jìn)氣口高度位于最高點(diǎn),940mm的距離的確做得不錯。
繼續(xù)看前部車頭的細(xì)節(jié)設(shè)計,水箱框架有3道加強(qiáng)設(shè)計,視覺效果上很像BMW寶馬的樣子,長方形的導(dǎo)風(fēng)設(shè)計很巧妙,合理利用了有限的空間,增強(qiáng)發(fā)動機(jī)散熱效果??偟膩碚f,廣汽傳祺GS8的前部防護(hù)結(jié)構(gòu)算得上是主流水準(zhǔn),看齊合資產(chǎn)品。
前部防撞梁的側(cè)面特寫,弓字形的杠體結(jié)構(gòu)可以提供不錯的吸能效果,而其后的潰縮引導(dǎo)槽在發(fā)生碰撞后快速分散撞擊力,減輕縱梁的損傷。比較遺憾的是,潰縮引導(dǎo)槽只有一道。此處的線束采用了波紋管保護(hù),有一定的成本,較為厚道。
上圖中這個標(biāo)藍(lán)的區(qū)域,仔細(xì)觀察,它連接了縱梁和副車架。如此設(shè)計的確能夠讓二者的結(jié)合更加穩(wěn)固,但隨之而來一個問題是,發(fā)生45°撞擊事故后,很有可能連著下面的副車架變形。但只要強(qiáng)度足夠,一般的碰撞還是能夠應(yīng)對的。
傳祺GS8的后部防護(hù)結(jié)構(gòu):金屬杠體本身較為窄小,且上面并沒有安裝二級緩沖泡沫。杠體上特意設(shè)計了比較大的凹陷區(qū)域,有點(diǎn)類似吸能盒潰縮引導(dǎo)槽的作用。
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