不少剛買上車的朋友不是很了解為什么交通法規(guī)禁止“右側(cè)超車”，在我國(guó)汽車的方向盤都是在左側(cè)，所以駕駛員的右側(cè)有很大的盲目，視野受到了一定限制，在駕駛的過(guò)程中很容易與右側(cè)過(guò)來(lái)的車輛發(fā)生碰撞，所以禁止車輛右側(cè)超車，今天小編小編就給大家詳細(xì)介紹一下右側(cè)超車的危害有哪些。

那么，到底什么是右側(cè)超車，在駕校學(xué)習(xí)交規(guī)時(shí)，大家都學(xué)過(guò)禁止右側(cè)超車，但是哪種情況算右側(cè)超車呢?可能很多人都說(shuō)不清楚。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，同一車道的后車，并到右側(cè)車道，超越前車，再并回原車道，這種情況才算真正意義上的右側(cè)超車，屬于違章，但是會(huì)有一些情況比較容易與它混淆。

那么問(wèn)題來(lái)了，如何判斷“右側(cè)超車”?難道所有的右側(cè)超車都是違法的嗎?

判斷“右側(cè)超車”，關(guān)鍵是看超車車輛的完整動(dòng)作：在同一車道行駛的后車并到右側(cè)車道，然后超越前車，最后并回原來(lái)車道。在這個(gè)過(guò)程中，后車變道的位置是判斷車輛是否屬于“右側(cè)超車”的關(guān)鍵因素——假如后車在超車前和超車后，并回原車道的位置都離被超車輛很遠(yuǎn)，那么這種從右側(cè)車道超越前車的行為就不能算“右側(cè)超車”。

通常來(lái)說(shuō)，只有在發(fā)生交通事故，且當(dāng)事一方提出對(duì)方存在“右側(cè)超車”的嫌疑時(shí)，交警才會(huì)對(duì)是否存在“右側(cè)超車”的行為進(jìn)行勘查，若情況屬實(shí)則會(huì)進(jìn)行相應(yīng)的處罰;但在日常行車時(shí)，交警一般是不會(huì)主動(dòng)處罰“右側(cè)超車”的違章車輛。這種執(zhí)法狀況需要各位駕駛?cè)耸苛粢?，大家更不要心存僥幸違章超車。

有人就要問(wèn)了：只有兩車道時(shí)，左邊車道是大貨車，時(shí)速30，我在右邊車道上同向行駛，時(shí)速40，馬上超過(guò)大貨車時(shí)，左邊的大貨車突然向右變更車道，兩車相撞。算誰(shuí)的責(zé)任?

答:對(duì)方全責(zé)。

問(wèn)：難道所有的右側(cè)超車都違法嗎?

答：三種情況不算右側(cè)超車。容易與右側(cè)超車混淆的情況大致分為三種，第一種是右側(cè)車道的車超越左側(cè)車道的車;第二種是右側(cè)車道的車超越左側(cè)車道的車，并到左側(cè)車道;第三種是同一車道的后車，并到右側(cè)車道，超越前車。這三種情況在交規(guī)中都不屬于右側(cè)超車。

以上這些就是小編給大家總結(jié)的右側(cè)超車的危害。大家在開車的過(guò)程中一定要遵守交通規(guī)則，避免發(fā)生右側(cè)超車的現(xiàn)象，即便是你再趕時(shí)間也要規(guī)規(guī)矩矩的來(lái)，發(fā)生也任何意外情況，確保自己的行駛安全，高高興興出門，平平安安回家。