剎車(chē)不穩(wěn)。影響剎車(chē)性能和駕駛安全。建議排氣或者更換剎車(chē)油。

制動(dòng)液又稱(chēng)剎車(chē)油，有三種類(lèi)型。在選購(gòu)時(shí)要選擇可靠的廠(chǎng)家，并且級(jí)別越高越好。它的制動(dòng)工作壓力一般為2MPa高的可達(dá)4~5MPa。所有液體都有不可壓縮特性，在密封的容器中或充滿(mǎn)液體的管路中，當(dāng)液體受到壓力時(shí)，便會(huì)很快地、均勻地把壓力傳導(dǎo)液體的各個(gè)部分。液壓制動(dòng)便是利用這個(gè)原理來(lái)進(jìn)行工作的。

制動(dòng)液關(guān)系著行車(chē)的安全，制動(dòng)液的檢查與更換作業(yè)是汽車(chē)保養(yǎng)的重要工作。做好制動(dòng)液的檢查與更換工作，對(duì)行車(chē)安全有著重要的意義。 制動(dòng)液罐上標(biāo)有液面的最高(MAX)和最低(MIN)標(biāo)記。發(fā)現(xiàn)制動(dòng)液不足時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行添加，使液面加至最高(MAX)處。當(dāng)液位低于標(biāo)定刻線(xiàn)或下限位置時(shí)，應(yīng)把新的制動(dòng)液補(bǔ)充到標(biāo)定刻度線(xiàn)或上限位置。 在添加或更換制動(dòng)液時(shí)，要嚴(yán)格更換原品牌制動(dòng)液，否則制動(dòng)液的性能將會(huì)改變，制動(dòng)元件會(huì)被損壞。如發(fā)現(xiàn)制動(dòng)液量顯著減少時(shí)，應(yīng)注意查找滲漏部位，及時(shí)修復(fù)，防止制動(dòng)失靈。 制動(dòng)液具有較強(qiáng)的吸濕性，從周?chē)諝庵形者^(guò)多的水分后，會(huì)使其制動(dòng)效能降低。因此，每?jī)赡陸?yīng)更換一次制動(dòng)液（不同廠(chǎng)家生產(chǎn)的制動(dòng)液化學(xué)成分不同，不能混合使用，以免引起制動(dòng)系統(tǒng)零件，特別是橡膠件的損壞）。

(1)更換或補(bǔ)充制動(dòng)液。擰下制動(dòng)儲(chǔ)液罐的加液口蓋更換或補(bǔ)加制動(dòng)液。在分泵放氣螺釘上套上一根透明塑料管將管的另一端放入一裝有制動(dòng)液的容器內(nèi)。

(2)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并保持其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)（非真空助力式的制動(dòng)系統(tǒng)，不必起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)）。

(3)排空氣順序。排氣時(shí)，應(yīng)按由遠(yuǎn)及近的原則，對(duì)各分泵進(jìn)行放氣，轎車(chē)排氣順序?yàn)橛液筝?rarr;左后輪→右前輪→左前輪。

(4)排空氣方法。排空氣作業(yè)由兩人配合進(jìn)行。更換或補(bǔ)加制動(dòng)液后應(yīng)排放液壓管路內(nèi)的空氣。一個(gè)人在駕駛室內(nèi)連續(xù)踩制動(dòng)踏板，使踏板位置升高，穩(wěn)住制動(dòng)踏板不松動(dòng)。此時(shí)在車(chē)下的另一個(gè)人擰松放氣閥，使管路中的空氣和制動(dòng)液一同排出。當(dāng)踏板位置降低時(shí)，立即擰緊放氣閥。如此反復(fù)多次，直到塑料管內(nèi)沒(méi)有氣泡排出為止。擰緊放氣閥并裝好防塵套。按上述方法依次對(duì)其他分泵進(jìn)行放氣。在排出時(shí)應(yīng)一邊排出空氣，一邊檢查和補(bǔ)充制動(dòng)液，直到空氣完全排放干凈為止，然后將儲(chǔ)液罐內(nèi)加入足量的規(guī)定品種的制動(dòng)液。

(5)排空氣注意事項(xiàng)。在進(jìn)行排氣作業(yè)或檢查補(bǔ)充制動(dòng)液后，應(yīng)注意擰緊儲(chǔ)液罐蓋，盡量縮短制動(dòng)液接觸空氣的時(shí)間，以防制動(dòng)液吸收空氣中的水分，降低制動(dòng)液性能。補(bǔ)充制動(dòng)液時(shí)，液量不得超過(guò)上限(MAX或HIFH)刻線(xiàn)。制動(dòng)液不能與其他品牌制動(dòng)液混用。