東風(fēng)風(fēng)光330減震其實也沒有那么硬，在同等車型中，算是不錯的了。

首先我們要明確一下思路，找出自己的需求所在，避震的改裝一是為了達到操控表現(xiàn)的提升，二是在外觀上有所改善，每一種類型的避震改裝都各有利弊，我們在改裝之前也一定要考慮進去。

如果只是為了車輛外觀的改善，需要將車輛底盤降低的話，車主們可以直接選擇短彈簧，一套國產(chǎn)品牌的彈簧不過幾百塊錢，知名國際品牌的短簧也不過上千元，搭配原廠的避震器就可以很輕松的達到我們之前所需要的效果，不過改裝短彈簧雖然成本低又有立竿見影的效果。但是這種改裝的弊端也是最大的

原廠避震筒為了追求舒適性往往回彈力較大。壓縮進程也較深，而車主更換了短彈簧之后

每一次的避震筒的壓縮都無法得到彈簧的有效保護。甚至在避震筒壓縮到極限的時候

彈簧還沒有得到壓縮，這樣下來往往使用一段時間之后，我們的原廠避震就會被毀

往往會直接導(dǎo)致避震筒漏油而無法使用，所以我們選擇短彈簧只能當(dāng)作一種短暫的“過度”，而且駕駛也不能過于激烈，還要做好一套原廠避震被“廢”的準(zhǔn)備。