標(biāo)致4008主動(dòng)剎車測(cè)試,標(biāo)致4008主動(dòng)剎車視頻
標(biāo)致4008 380THP 豪華GT版100-0km/h制動(dòng)測(cè)試:滿載時(shí)的制動(dòng)距離為39.1m,空載時(shí)的制動(dòng)距離為40.2m。
盡管4008的剎車踏板踩起來感覺有些軟,但制動(dòng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性比較出色,沒有任何熱衰減現(xiàn)象的發(fā)生。唯一的問題在于由于懸掛偏軟,使得車身姿態(tài)不夠好看的同時(shí),后輪抓地力也會(huì)變得不足,所以制動(dòng)距離偏長。而到了滿載剎車測(cè)試時(shí),因?yàn)楹笈乓约靶欣顜胸?fù)重,抑制了車尾翹起的幅度,制動(dòng)距離也因此變得相對(duì)更短。
標(biāo)致4008的日常表現(xiàn)懸掛調(diào)校風(fēng)格證明這是一款非常注重日常舒適性的車型,來自路面上幾乎所有的顛簸都可以被很好地被過濾掉,整車的底盤舒適性可以說非常之高。
東風(fēng)標(biāo)致4008擁有1.6T和1.8T兩種動(dòng)力選擇,分別用350 THP和380 THP的命名標(biāo)注,此番我們所測(cè)試的車型為380 THP。其所搭載的1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率204馬力,最大扭矩280牛·米,渦輪增壓會(huì)在很低的轉(zhuǎn)速區(qū)間介入,所以幾乎感覺不到遲滯,發(fā)動(dòng)機(jī)總體平順性較高,用在車重為1595 kg的4008上也不會(huì)感到乏力。
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- 標(biāo)致4008的NVH做得相當(dāng)不錯(cuò),主觀感受上來說,無論高、中、低速,風(fēng)噪、路噪都不明顯,車內(nèi)都挺安靜的。最終實(shí)測(cè)的成績也說明了這點(diǎn),...[詳細(xì)]
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