重慶力帆這款小型車，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿前懸架，底盤高度(最小離地間隙)是13.5cm。

最小離地間隙，也有人稱為底盤高度，它的定義是車輛在滿裁的情況下，車輛車底離水平地面的最小連接距離。最小離地?cái)?shù)據(jù)，直接反映汽車無(wú)障礙通過復(fù)雜路面的能力。在以前的規(guī)則中，最小離地?cái)?shù)據(jù)是有標(biāo)準(zhǔn)的，是在15厘米到15厘米之間，但現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。

通常來(lái)說(shuō)，轎車的最小離地間隙一般不小于110mm，也不高于150mm，對(duì)于轎車來(lái)說(shuō)，底盤高度如果超過130mm，轎車通過各種路面比較輕松，但高速穩(wěn)定性較差；底盤高度越小（一般指低于11厘米），汽車在高速行駛時(shí)，穩(wěn)定性就非常不錯(cuò)，但是通過性就差。現(xiàn)如今，已經(jīng)有不少汽車是配備了空氣懸掛，可以根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)整底盤高度，滿足了又想要通過性，又想要穩(wěn)定性的車主的需求。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和力帆320差不多的車系有，本田CR-V（137mm），英倫TX4（132mm），雷克薩斯CT（140mm），眾泰V10（134mm），優(yōu)勝2代（141mm），有興趣可以關(guān)注一下。