華晨中華這款車，底盤(pán)高度是17公分，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架。

汽車的最小離地間隙，很多人稱之為底盤(pán)高度，這定義了汽車在滿載的時(shí)候，它的底盤(pán)與地面為基準(zhǔn)的的最小高度。汽車的通過(guò)性好不好，很大程度就是表現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)，在以往的標(biāo)準(zhǔn)中，針對(duì)最小離地間隙是有規(guī)定的，通常要在150到160mm之間，不過(guò)，現(xiàn)在這標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。

正常來(lái)說(shuō)，轎車的最小離地間隙，就是通俗講的底盤(pán)高度，通常在110毫米至150毫米之間的高度，從家用轎車來(lái)看，底盤(pán)高度越大（一般指超過(guò)13厘米），轎車的通過(guò)性能就相對(duì)不錯(cuò)，但高速穩(wěn)定性較差；離地間隙若低于110毫米，汽車在高速行駛時(shí)，穩(wěn)定性就非常不錯(cuò)，但是通過(guò)性就差?，F(xiàn)在部份汽車裝有空氣懸架的，可以隨時(shí)自動(dòng)調(diào)整底盤(pán)高度，滿足了又想要通過(guò)性，又想要穩(wěn)定性的車主的需求。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和中華V3差不多的車系有，攬勝極光（170mm），福田風(fēng)景（165mm），風(fēng)景G9（170mm），蓮花L5（165mm），君威（162mm），有興趣可以關(guān)注一下。