這款車，底盤高度是15厘米，采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架，而后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

車輛最小離地間隙，又稱為底盤高度，是指汽車在最大承載力的時候，汽車底盤到地面的最短距離。汽車的通過性，就體現(xiàn)在這個數(shù)據(jù)上。根據(jù)以前的規(guī)定，車輛的最小離底是有一個標(biāo)準(zhǔn)的，是在15厘米到15厘米之間，但現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。

通常來說，家庭普通轎車的最小離地高度，一般在11-15厘米的范圍之內(nèi)，針對家用轎車來說，底盤高度如果超過130mm，轎車比較容易通過各種復(fù)雜路面，但如果車速過快時，車身就可能不穩(wěn)；底盤高度越小（一般指低于11厘米），高速上就有穩(wěn)定的操控性，但汽車的通過性能較差?，F(xiàn)在部份汽車裝有空氣懸架的，可以隨時自動調(diào)整底盤高度，能完美解決穩(wěn)定性和通過性的兩重需求。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和起亞K3差不多的車系有，翼豹（150mm），威霆（149mm），愛麗舍（155mm），君威（154mm），寶馬2系（146mm），有興趣可以關(guān)注一下。