名爵6暫時沒有進行碰撞測試，我們也很期待這款緊湊型豪華轎跑可以在安全性測試中得到什么樣的表現(xiàn)，讓我們拭目期待吧。

全新名爵6采用超高強度籠式一體化車身，更加堅固，更加輕量化。什么是籠式一體化車身？

最簡單的解釋就是：像籠子一樣把駕駛員和乘客包起來?；\式車身指的是車身的框架結(jié)構(gòu)（主要是其內(nèi)部的加強板焊接而成）多方位連接，把乘員艙構(gòu)造成一個類似于籠子的結(jié)構(gòu)，目前來說這種結(jié)構(gòu)對于成員的保護是最佳的。真正的籠式車身的框架用料必須是三層結(jié)構(gòu)，外層和中層從厚度來說差不多，里層最厚。里層這層鋼板是高鋼強度的硼鋼鋼板，普通鉆頭施工非常困難，必須用特殊的鉆頭鉆孔。

籠式一體化車身優(yōu)點是無論從哪個方向來的沖擊，都會由整個籠子來承擔；缺點是重，所以豪車多采用了全鋁車身；同時，車型一旦固定下來，改動起來就比較的難。但從民用車的安全性角度考慮，目前來說這種結(jié)構(gòu)對于成員的保護是最佳的。