標(biāo)致408銷量為什么不高，新標(biāo)致408質(zhì)量缺陷頻發(fā)
標(biāo)致408銷量為什么不高，很大程度是因為舊款標(biāo)致408的質(zhì)量缺陷頻發(fā)，同時神龍汽車對部分生產(chǎn)有缺陷的標(biāo)致408進(jìn)行了召回，這些事件都極大程度上影響了消費者對購買新標(biāo)致408的信心。
從2018年1月標(biāo)致408銷量數(shù)據(jù)中，1月份銷量為4292輛，與上個月的6359輛相比，下降32.51%，這樣的成績與眾多對手相比，稍顯平淡。
標(biāo)致408銷量如此平淡，最重要的因素就是舊款標(biāo)致408的質(zhì)量缺陷頻發(fā)而影響的。尤其是1.6t標(biāo)致408，爆發(fā)出大量的質(zhì)量缺陷問題，在2016年東風(fēng)標(biāo)致也因此躋身了年度國內(nèi)汽車品牌投訴排行榜中。
1.6t標(biāo)致408質(zhì)量缺陷主要有輪胎開裂、機(jī)油增多、電瓶故障、發(fā)動機(jī)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響等，如果想了解更多，可以參考我們分析的“盤點標(biāo)致408 1.6t十大毛病”，當(dāng)中列舉了標(biāo)致408 1.6t十大毛病。
同時，神龍汽車對于標(biāo)致408頻發(fā)的質(zhì)量缺陷進(jìn)行了研究，最后在2016年到2017年間進(jìn)行了3起召回，這3起召回分別是車輛三角臂前托架緊固螺栓質(zhì)量不符合要求、安全帶預(yù)緊器初級點火材料的化學(xué)成分配比不當(dāng)和極端情況下出現(xiàn)輪胎漏氣。
從召回標(biāo)致408可以看出神龍汽車對標(biāo)致408的重視，也希望標(biāo)致408的銷量能到改善，畢竟標(biāo)致408在外觀和動力上其實是一款很有潛力的車型。
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