東風(fēng)啟辰T70質(zhì)量怎么樣啊，啟辰T70的致命缺點都有哪些
自從東風(fēng)啟辰脫離日產(chǎn)后，雖說有日產(chǎn)的技術(shù)扶持，但是旗下車型的銷量還是不盡如人意。作為品牌旗下的首款SUV車型：啟辰t70，由日產(chǎn)的C平臺中打造，共用該平臺的車型有雷諾科雷傲、日產(chǎn)逍客、老款奇駿等，這個平臺的特點是技術(shù)穩(wěn)定和舒適性不錯。但是啟辰t70的口碑并沒有那么好，有的車主直言啟辰t70質(zhì)量問題嚴(yán)重。接下來我們來看一看有著日產(chǎn)技術(shù)的啟辰t70的致命缺點都有哪些。
從車質(zhì)網(wǎng)提供的數(shù)據(jù)看到，舊款啟辰t70的質(zhì)量投訴還是比較多的，主要表現(xiàn)為發(fā)動機異響、變速箱漏油、底盤異響等等，具體請參照圖片。之后2016款的故障投訴是有了一定的下降，但是前期過多的質(zhì)量問題是很容易影響到后面改款的口碑和銷量。
啟辰t70的致命缺點都有哪些？在小編看來，啟辰t70的配置太少是它的致命缺點。由于在售啟辰t70有2018款和2016款，這里就拿最新的來說。一般汽車都是一款發(fā)動機有不同版本給消費者選擇，但是啟辰t70有點不同。啟辰t70有三種動力選擇，分別是1.4T、1.6L和2.0L發(fā)動機。但是1.4T和1.6L發(fā)動機都僅有手動變速箱選擇，如果你要cvt變速箱，只能選擇2.0L發(fā)動機。如果消費者動力需求不是那么強烈的，只能選擇手動變速箱。這樣看來啟辰t70的產(chǎn)品線的確不太合理。
內(nèi)飾用料上，啟辰t70的設(shè)計風(fēng)格相比舊款來說,提升不少，設(shè)計理念也是源自于啟辰t90，給人的第一印象還是不錯的。用料上只有中央覆蓋的大面積仿皮給啟辰T70加分不少，其他地方還是使用了大量硬塑料，手感偏硬。
舒適性上，啟辰t70采用了前麥弗遜式獨立懸掛，后多連桿式獨立懸掛，這個懸掛組合得益于雷諾-日產(chǎn)的C平臺設(shè)計，舒適性是相當(dāng)不錯。不過遺憾的是噪音處理就不太理想了，胎噪和風(fēng)噪都比較明顯。另外后排座椅上，中央頭枕依舊還是沒有，對于后排中間乘客來說不太舒服了。
動力上，剛才也有提到啟辰的動力組合?？偟膩碚f，小排量發(fā)動機動力足夠使用，起步稍顯肉；2.0L發(fā)動機又受制于cvt變速箱，起步時對發(fā)動機的限制還是比較明顯的，轉(zhuǎn)速不高，前輪有輕微打滑，起步來說還是差了點。
總的來說，啟辰t70是一款比較實用的SUV，質(zhì)量相比之前有了一定的提高，舒適性不錯，相比同級別車競爭優(yōu)勢不是很大，自身特點不突出。對于啟辰t70來說，最好來次脫胎換骨的變化。
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