現(xiàn)在市場上的汽車品牌琳瑯滿目，長江后浪推前浪，前浪還不一定死在沙灘上。面對如此多的品牌，消費者難免會進行對比，今天我們就為選擇困難癥的你來進行品牌對比，我們盡可能從多方面去進行對比，介紹品牌的優(yōu)劣……那么接下來我們來了解哈弗和吉利哪個質(zhì)量好，吉利和哈弗哪個口碑好。

我們可以通過J.D. Power公布的調(diào)研報告來作為參考，首先我們要了解一下J.D. Power究竟是一家什么的機構。J.D. Power是美國一家權威的市場調(diào)查機構， J.D. Power成立初衷是為汽車行業(yè)提供用戶滿意度測評服務，現(xiàn)已成為全世界最大最權威的第三方汽車調(diào)研機構。

那我們來看看它調(diào)研的中國汽車可靠性研究報告（數(shù)據(jù)為2016年，已最新），調(diào)研關注的是新車車主在擁車首3-4年里遇到的問題。評分項目有四項，分別是整體質(zhì)量、動力及變速系統(tǒng)質(zhì)量、車身和內(nèi)裝質(zhì)量（例如內(nèi)飾異響、漏水和噪音等）和零配件質(zhì)量（多媒體娛樂系統(tǒng)、雨刷器、空調(diào)等）。評分通過項目問題總數(shù)，然后使用點亮的圓點來顯示，五個為最優(yōu)等；四個為次優(yōu)等；三個為平均水平；兩個為其他。

整體對比來看，哈弗和吉利基本持平，只有在動力及變速系統(tǒng)質(zhì)量和零配件質(zhì)量上哈弗是差于吉利的，不過差距不大。

接下來是中國售后服務滿意度指數(shù)研究（數(shù)據(jù)為2017年，已最新），調(diào)研項目分為總體滿意度、服務啟動、服務顧問、經(jīng)銷商設施、服務后交車和服務質(zhì)量。評分同樣通過點亮的圓點來顯示。

通過對比，我們不會想到哈弗的表現(xiàn)是遠遠差于吉利的，吉利無疑是自主品牌中售后服務最優(yōu)秀之一。

上圖是中國消費者協(xié)會在2017年受理汽車產(chǎn)品投訴情況而統(tǒng)計得出的排名，由于哈弗是長城旗下品牌，所以該表是使用長城品牌作為對比。吉利在總投訴量上是明顯多于長城，不過投訴量是和銷量息息相關的，下面可以看到吉利的銷量幾乎是哈弗的一倍，所以總投訴量較多也是不足為奇。同樣，質(zhì)量、合同、售后服務和其他問題都是兩家廠商的主要投訴，不過側重不同，吉利偏合同、售后服務和其他問題居多；而長城則是質(zhì)量和售后服務居多。

最后看一下最近一年里兩家廠商的月銷量表現(xiàn)。吉利在最近一年的表現(xiàn)還是令人滿意的，銷量不斷增長，而哈弗在2016年年末月銷量是曾經(jīng)超越吉利的，不過這一表現(xiàn)沒有堅持下來，如今月銷量相比吉利還是有很大差距。

總結：哈弗與吉利在最近幾年無疑是自主品牌的門面之一，當然還有長安和寶駿。它們都是借著SUV市場火爆的風潮，豐富自己SUV產(chǎn)品，銷量自然是增長，當然銷量增長還離不開它們不斷提高的質(zhì)量和服務，不過相比之下，哈弗在售后服務上還需要進一步提高。