一個是廣汽自主品牌，另一個是上汽從外邊淘回來的英倫品牌，廣汽傳祺與榮威目前都在茁壯成長，不過對于消費者來說，廣汽傳祺和榮威哪個好呢？其實這種問題很難回答，因為并沒有什么標準來衡量一個品牌的好壞，不過要是小編來看的話，質(zhì)量肯定是一個衡量標準，傳祺和榮威哪個質(zhì)量好？這個誰也說不準，倒不如讓人家那些調(diào)研機構(gòu)發(fā)布的數(shù)據(jù)來說一說。

首先是J.D. Power發(fā)布的中國汽車可靠性研究報告（數(shù)據(jù)為2016年，已最新），作為美國權(quán)威的市場調(diào)研機構(gòu)，J.D. Power調(diào)研出來的數(shù)據(jù)還是有一定可信度的。中國汽車可靠性研究報告關(guān)注的是新車車主在擁車首3-4年里遇到的問題。評分項目有四項，分別是整體質(zhì)量、動力及變速系統(tǒng)質(zhì)量、車身和內(nèi)裝質(zhì)量和零配件質(zhì)量。評分通過項目問題總數(shù)，然后使用點亮的圓點來顯示，五個為最佳；四個為優(yōu)秀；三個為一般；兩個為其他。

廣汽傳祺拿到了三星一般的評分，這也是大多數(shù)廠商的水準，看來傳祺目前已經(jīng)達到主流車的平均水準。有少數(shù)的品牌廠商是拿到四星優(yōu)秀甚至五星最佳的評分，而榮威正是其中一個，榮威的評分達到四星優(yōu)秀。

接下來同樣是J.D. Power發(fā)布的中國售后服務(wù)滿意度指數(shù)研究（數(shù)據(jù)為2017年，已最新），這份研究的調(diào)研項目分為總體滿意度、服務(wù)啟動、服務(wù)顧問、經(jīng)銷商設(shè)施、服務(wù)后交車和服務(wù)質(zhì)量。評分也是通過點亮的圓點來顯示。

在總體滿意度上，榮威又是領(lǐng)先廣汽傳祺。不過在分項目的對比中，其實兩家的廠商的差距并不大，榮威只是在服務(wù)后交車（用戶對于提車過程迅速程度，收費合理性以及提車過程中所提供協(xié)助的評價）和服務(wù)質(zhì)量（用戶對于完成整個維修/保養(yǎng)所花時間，維修/保養(yǎng)完成徹底性以及維修/保養(yǎng)后車況的評價）上拿到了優(yōu)秀評分，從而使榮威在總體評分上領(lǐng)先。

另外，中國消費者協(xié)會在3月份發(fā)布了關(guān)于2017年受理汽車產(chǎn)品投訴情況而統(tǒng)計得出的排名。榮威和傳祺的排名剛好你前我后，總投訴量上也是剛好相差1起。不過考慮到2017年榮威的銷量為38.5萬輛，而廣汽傳祺的銷量達到50.8萬輛，顯然榮威的投訴率更高。不過細看這份排名，榮威與傳祺在主要投訴的分布有一定差異，榮威投訴更多是售后服務(wù)，而傳祺投訴更多是合同。

最后我們通過車質(zhì)網(wǎng)提供的最近一年里，自主品牌車型投訴排行榜中，廣汽傳祺和榮威有哪些車型是上榜的。以前30名進行統(tǒng)計，廣汽傳祺有一款車型上榜，傳祺gs4因為710起投訴排名第三位；榮威有三款車型上榜，分別是榮威i6，922起投訴排名第二位；榮威360，301起投訴排名第11位和榮威rx5，277起投訴排名第13位。以上圖片是車型的典型問題。

總結(jié)：榮威和廣汽傳祺的對比中，質(zhì)量很難說有一個是很好的，綜合來講兩者的表現(xiàn)在自主品牌里是中等偏少水平，但是旗下也有部分車型出現(xiàn)大量投訴，這些問題應(yīng)該盡快解決，而不是任由其發(fā)展下去。