定速巡航失靈案例一

2012年11月19日，杭浦高速公路，一位豐田杰路馳車主開啟的定速巡航功能在行駛過程中出現(xiàn)鎖死，無法降低車速，據(jù)車主說，當(dāng)時(shí)他嘗試通過踩剎車來取消定速巡航功能，，發(fā)現(xiàn)不能取消定速巡航，隨后發(fā)現(xiàn)掛不了空擋，半拉手剎也不能解決問題，最后報(bào)警求助后，使用手剎加摩擦隔離帶的方式制動(dòng)，且民警及時(shí)施救并用滅火器降溫，最終才停下來。

定速巡航失靈案例二

2018年7月28日，在福銀高速，一位江西車主駕駛標(biāo)致3008轎車以110km/h定速巡航，在行駛過程中準(zhǔn)備提速超車時(shí)定速巡航無法解除，而踩下剎車也無法退出巡航模式。情急之下車主先后撥打報(bào)警電話和4S店救援電話，最終在4S店的指引之下將檔位切換到空擋才退出了巡航模式。車輛經(jīng)過九江萬順鑫4S店檢查之后發(fā)現(xiàn)定速巡航和剎車系統(tǒng)故障碼。

定速巡航的工作原理

定速巡航用于控制汽車的定速行駛，由各種傳感器讀取車輛狀況如輪速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷、節(jié)氣門開度等信息后與設(shè)定的速度進(jìn)行比對計(jì)算，最后調(diào)整節(jié)氣門開度和變速箱擋位等控制元件對車速進(jìn)行調(diào)整，從而實(shí)現(xiàn)定速巡航。

定速巡航失靈或發(fā)生故障怎么辦？

常規(guī)方法

1、在遇到這種緊急情況時(shí)，第一步要打開雙跳燈，警示其他車輛；然后是打開大燈(遠(yuǎn)光燈)，讓前方來車知道狀況，最后則要長按喇叭來提示周圍車輛。

2、踩下制動(dòng)踏板，讓車輛強(qiáng)行減速，最好是先輕踩，最后再逐步加深力度；

3、利用變速箱，采用強(qiáng)制切換至空擋減速；

4、對于機(jī)械手剎來說，可以將手剎拉上一檔配合護(hù)欄摩擦行駛，千萬不要單獨(dú)使用；

5、交警協(xié)助開辟綠色通道，開啟空調(diào)用盡一切辦法耗盡油箱內(nèi)的燃油。

非常規(guī)方法

6、主動(dòng)追尾大型貨車，利用前車在追尾發(fā)生后剎車制動(dòng)，從而讓后車停下來。不過兩者的速度要接近，且要在交警的配合下進(jìn)行，這也是非常規(guī)操作；

7、如果手剎、腳剎、熄火、擋位等功能全部失效的情況，沿著高速公路的護(hù)欄摩擦行駛，利用護(hù)欄的摩擦力，使車輛停下來；

8、不建議通過擰動(dòng)鑰匙使車輛熄火的方式，因?yàn)樗鼤?huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力停止工作，采用此方法很容易導(dǎo)致汽車高速失控；

9、在確保前后方無車輛的情況下打開車門查看車速是否有下降。

10、嘗試激活A(yù)SR、ESP等安全系統(tǒng)，在ESP系統(tǒng)激活之后定速巡航會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，這種方式可能要大幅度左右搖擺危險(xiǎn)系數(shù)非常高，并不建議使用。