2016年北京車展，保時捷718 Cayman作為全球首發(fā)車型亮相，當(dāng)時官方公布出58.8萬的售價時，一大群人不淡定了，當(dāng)時他們的內(nèi)心獨(dú)白是這樣的：“保時捷跑車夢此生有望了”。而今年的2018款718 Cayman官方的指導(dǎo)價又降低了，只要55.8萬。此時他們的內(nèi)心獨(dú)白是這樣的：“兩年過去了，夢想一成不變”。

玩笑歸玩笑，不到60萬的起售價對于保時捷車迷來說還是很誘人的，畢竟100多萬門檻的保時捷911對于很多人還是有點(diǎn)奢侈的。存款不夠，保時捷718 Cayman來幫你湊，買不起911，買輛718也算得上對上了自己的保時捷跑車情懷。

不過當(dāng)你驚呼：“保時捷718為什么這么便宜” 時，當(dāng)你準(zhǔn)備拿著存了十年的存款到4S店提車時，其實(shí)你已經(jīng)落了圈套。58.8萬就想要順利提車，沒那么容易。大家都知道，保時捷是有一套私人定制服務(wù)的，而718也不例外，臺面上58.8萬的售價其實(shí)是我們常說的裸車價，想要提車可還得選配置。

下面我們來看看要在58.8萬的基礎(chǔ)上多花多少錢才能買到心儀的保時捷718 Cayman，大家也可以到保時捷的中國官方網(wǎng)站匹配和預(yù)訂自己專屬的保時捷718。

細(xì)花白金屬漆 1.1萬元

20英寸的Carrera S車輪（四個） 3.36萬元

高光表面飾條 5400元

黑色和波爾多紅雙色調(diào)的真皮組件+部分真皮座椅 7700元

帶保時捷動態(tài)照明系統(tǒng)升級版的LED主大燈 2.65萬元

免鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) 9400元

停車輔助系統(tǒng)（包括倒車影像）8800元

電動折疊車外后視鏡 4000元

自適應(yīng)巡航定速控制系統(tǒng) 2.08萬元

GT運(yùn)動型方向盤 3700元

Burmester高端環(huán)繞聲音響系統(tǒng) 5.26萬元

智能互聯(lián)模組 6700元

好了，不能再選了，再選就膨脹了，我還是活在月薪3千的現(xiàn)實(shí)世界的?？戳松厦娴倪x配價格，你還覺得保時捷718便宜嗎？可能有的人要說了，人家就喜歡買個乞丐版的718回去過過癮，怎么樣？呃……告辭。

不過說實(shí)在的，就算保時捷最終的落地價是80萬，那也算是便宜的，因?yàn)檫@是國內(nèi)唯一的一款100萬以下的中置后驅(qū)跑車，如果錯過718還想體驗(yàn)中置引擎的車，那請問售價200多萬的奧迪R8你要不要（買不買得起）呢？但要是有這錢，你就可以直接考慮911了。

不過保時捷911和718雖然看起來差不多差不多，但兩者還有有區(qū)別的，價格方面的差異自然不用說，保時捷718的檔次明顯是低于911的，下面我們來看看他們其它方面的區(qū)別吧。

區(qū)別一

保時捷911的發(fā)動機(jī)布局方式是后置后驅(qū)，而保時捷718是中置后驅(qū)。這一點(diǎn)我們從外觀上就可以辨別出來，因?yàn)楸r捷718是中置發(fā)動機(jī)布局，所以會有一個側(cè)風(fēng)口通風(fēng)散熱，而911則沒有。

區(qū)別二

保時捷718主要有兩種動力搭配，分別是2.0T和2.5T，動力分別是250馬力和350馬力，百公司加速分別是5.6秒和4.4秒；而保時捷911搭載3.0T、3.8T、4.0L三款發(fā)動機(jī)，最快的GT百公里加速僅為3.2秒。