正規(guī)的私人汽油站

個(gè)人開加油站除了相關(guān)的危險(xiǎn)品經(jīng)營(yíng)許可證、成品油零售許可證、工商注冊(cè)登記等，還必須有穩(wěn)定的成品油供貨渠道，需要和具有批發(fā)經(jīng)營(yíng)資格的成品油經(jīng)營(yíng)企業(yè)簽訂供油協(xié)議。

而目前我國(guó)具有批發(fā)經(jīng)營(yíng)資格且具有穩(wěn)定油源的企業(yè)只有中石化、中石油兩家，也就是說(shuō)私人要想開加油站，必須要和中石化、中石油這兩大巨頭簽訂供油協(xié)議，才能順利的開加油站。

不正規(guī)私人加油站

不可否認(rèn)，市場(chǎng)上也存在一些私人隱蔽的加油站，他們一般沒(méi)有掛靠任何標(biāo)志，也不會(huì)大張旗鼓進(jìn)行買賣，這種基本是屬于就是屬于無(wú)證經(jīng)營(yíng)。他們會(huì)把從中石油、中石化渠道購(gòu)買的油和“黑渠道”購(gòu)買的油混合起來(lái)；或者把不同號(hào)的油混合起來(lái)，賣給司機(jī)以獲取更多的利潤(rùn)點(diǎn)。

私人加油站的油為什么這么便宜

私人加油站售賣的汽油總能比“兩桶油”的便宜不少，有時(shí)候92號(hào)的甚至能去到4.2/升，而這里面的原因也是很好解釋的。

首先，除了那些黑心的私人加油站，大多數(shù)私人加油站都是直接從地?zé)捚髽I(yè)下屬的石油公司進(jìn)貨，進(jìn)貨后可以直接銷售，而中石油、中石化從地?zé)捁具M(jìn)貨后，必須進(jìn)入兩巨頭自身系統(tǒng)的油庫(kù)，各加油站要從油庫(kù)再進(jìn)貨。這樣一對(duì)比，私人油站就能省下中間的資金用來(lái)促銷，再加上私營(yíng)油站的運(yùn)營(yíng)成本不高，最后自然在價(jià)格上占了大頭。

此外，按照我國(guó)現(xiàn)有的油價(jià)政策，每10個(gè)工作日就會(huì)開啟一次油價(jià)調(diào)整窗口，因此很多私人加油站就會(huì)對(duì)油價(jià)進(jìn)行分析，在低價(jià)時(shí)屯油，然后在市場(chǎng)價(jià)比較高的時(shí)候進(jìn)行打折促銷，吸引更多的客戶，也就是所謂的“薄利多銷”。

私油和正規(guī)油的區(qū)別

上面已經(jīng)說(shuō)了，持牌經(jīng)營(yíng)的私油其實(shí)跟正規(guī)油的品質(zhì)沒(méi)多大區(qū)別，但是私人油站也存在一些無(wú)證經(jīng)營(yíng)的，這里不排除他們的私油是偷工減料的，和正規(guī)油相比，這些私油最大的特點(diǎn)就是便宜但品質(zhì)不佳，使用過(guò)后會(huì)對(duì)汽車的性能造成影響，偶爾一兩次沒(méi)大礙，但還是多次添加這種油，那么會(huì)對(duì)油路和發(fā)動(dòng)機(jī)造成傷害，具體表現(xiàn)為抖動(dòng)、積碳增多、加速無(wú)力、排氣異味難聞等。