日系車有豐田、本田、日產(chǎn)、馬自達(dá)、雷克薩斯、英菲尼迪、謳歌、三菱、鈴木、斯巴魯、大發(fā)等等品牌，除了大發(fā)品牌在國內(nèi)并不是很響亮以外，其他品牌大家基本都是非常熟悉。對(duì)于部分有購車需求的朋友，有一個(gè)疑問，那就是：日系車好還是德系車好？

日系車優(yōu)點(diǎn)：

1、燃油經(jīng)濟(jì)性好

這方面得益于日系廠商對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的深入研究，豐田以全世界最高熱效率40%的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)Dynamic Force Engine聞名，而馬自達(dá)的全新一代創(chuàng)馳藍(lán)天汽油發(fā)動(dòng)機(jī)SKYACTIV-X，結(jié)合了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)，在燃油經(jīng)濟(jì)性、扭矩、動(dòng)力響應(yīng)、排放物、熱效率方面都更接近理想情況，最高熱效率將會(huì)接近50%，油耗相比現(xiàn)款降低20-30%。

熱效率是什么？發(fā)動(dòng)機(jī)利用燃料熱能的有效程度，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)燃料所含熱能只有一部分轉(zhuǎn)變?yōu)橥七M(jìn)力，其余的以熱能或動(dòng)能的形式就損失掉了。通常情況下燃燒相同的燃油，熱效率越高，轉(zhuǎn)化成的機(jī)械動(dòng)力越多，燃油經(jīng)濟(jì)性就越好。

日系車普遍燃油經(jīng)濟(jì)性好，并不是僅依賴發(fā)動(dòng)機(jī)，而是整車使用上，在駕駛和保養(yǎng)維護(hù)上表現(xiàn)出經(jīng)濟(jì)性。

2、性價(jià)比高

如果不對(duì)比自主品牌，在合資品牌中，日系車品牌的性價(jià)比基本都很高。

3、實(shí)用

大多消費(fèi)者買車講究實(shí)用，而日系車在設(shè)計(jì)上更偏向于家用，同軸距的情況下，日系車的車內(nèi)空間都會(huì)顯得更大更舒適，而駕駛操控上，更輕的轉(zhuǎn)向手感會(huì)讓城市駕駛有更好的操控性和舒適性。

日系車缺點(diǎn)：

1、漆面普遍較薄

相信很多車主都深有體會(huì)，日系車漆面薄幾乎是眾所皆知，而在其他媒體實(shí)測(cè)中，同樣是得出日系車漆面較薄的結(jié)論。

2、高速操控體驗(yàn)

由于日系車普遍較軟的懸掛，加上車身重量較輕，所以在高速駕駛中感覺有種“輕飄飄”的感覺，會(huì)讓人產(chǎn)生這輛車比較輕的感覺。

3、車輛用料

日系車造價(jià)低，因此在用料上選擇會(huì)比較廉價(jià)，節(jié)約成本的痕跡較多。

4、民族情結(jié)

相信不用多說，日本跟我國的關(guān)系一直是一段時(shí)間好，一段時(shí)間壞，并且很多人有強(qiáng)烈的愛國情懷，所以部分人對(duì)日系車存在很大的誤解。

德系車優(yōu)點(diǎn)：

1、品牌優(yōu)勢(shì)

由于德系車品牌是最早進(jìn)入中國市場(chǎng)的汽車品牌，品牌形象很早就已經(jīng)建立，早年間德系車經(jīng)久耐用的特點(diǎn)也是廣為人知，雖然這幾年德系車質(zhì)量表現(xiàn)有所下滑，但是德系車品牌仍然深受消費(fèi)者喜歡。

2、駕駛操控

歐系重操控，日系重經(jīng)濟(jì)耐用，這方面是是有道理的，德系車底盤比較扎實(shí)，行車質(zhì)感和操控性都很不錯(cuò)。

3、技術(shù)領(lǐng)域有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)

德系車品牌大多都有悠久歷史，在工業(yè)領(lǐng)域起步早，各方面技術(shù)先進(jìn)，造車工藝精良，并且在風(fēng)格上，德系車更像宜家宜商。

德系車缺點(diǎn)：

1、成本較高

德系車售價(jià)偏高，并且在國內(nèi)維修養(yǎng)護(hù)費(fèi)用都相比其他合資品牌要略高。

2、質(zhì)量有所下滑

近些年，德系車的質(zhì)量有所下滑，相信很多車主都能感受到，但是絲毫沒有影響德系車在國內(nèi)的巨頭地位。

日系車好還是德系車好？其實(shí)你心里也早有答案，選車要看自己的需求，根據(jù)自己的需求最合適哪一輛車，如果你追求經(jīng)濟(jì)省油，那么可以優(yōu)先選擇日系車；如果看重駕駛操控，那么可以優(yōu)先選擇德系車。

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