如今市場里，新能源車也就純電動汽車和混合動力汽車可以選擇，燃料電池汽車雖然研究那么多年，但是真正投入市場中使用的并不多。

純電動汽車續(xù)航里程普遍較短，所以更多消費者還是把目光轉移到混合動力汽車中，今天我們就來詳細聊一聊混合動力汽車的優(yōu)缺點，讓你知道買混合動力汽車后不后悔。

混合動力汽車其實是一個概括，實質上混合動力汽車可以分為三個種類，分別是插電式混合動力、油電混合動力以及增程式混動。這里向大家提個醒，并非所有混合動力汽車能上綠牌，只有插電式混合動力可以上綠牌，其他油電混合以及增程式都被排除之外。

每一種類型混合動力汽車的優(yōu)缺點有哪些？

1、插電式混合動力汽車

目前市場中最常見的混合動力汽車，最主要的原因就是可以上綠牌，并且還有補貼。插電式混合動力車型兼顧了動力和油耗，在大部分城市能夠享受到優(yōu)惠政策，同時在續(xù)航里程方面不會受到過多的限制，在面對普遍續(xù)航里程較短的純電動汽車，相信大多數(shù)人還是會選擇插電式混合動力汽車。

插電式混合動力汽車的電池相對比較大，可以外部充電，可以用純電模式行駛，電池電量耗盡后再以混合動力模式（以內(nèi)燃機為主）行駛，并適時向電池充電。比較常見的插電式混合動力車型有榮威eRX5、傳祺GA5、傳祺GS4等車型。

插電式混合動力汽車優(yōu)點在于具有低噪聲和低排量的特點，不用擔心開著開著就沒電的情況，還可以根據(jù)自己需求來選擇哪一種動力模式，比如需要出行里程較長，那么可以選擇以內(nèi)燃機為主的混合動力模式；

上下班出行里程較短的話，可以選擇純電動模式。另外在晚上對車輛進行充電，可以降低使用成本，比較用電比燃油便宜。缺點在于電池壽命、缺乏充電條件等。

2、油電混合動力汽車

這是比較成熟的一種類型混合動力汽車，比如卡羅拉雙擎、凱美瑞雙擎、雅閣銳混動等車型都采用了油電混合動力。油電混合動力汽車最大的特點就是節(jié)油，因為在起步、加速時，由于有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗。另外在低速時可以只靠電動馬達驅動行駛，速度提高時發(fā)動機和電動馬達共同分擔動力。

由于油電混合動力汽車的電池容量較小，只需要在起步或停車，加速或減速時供應回收回收能量，所以不能純電模式下較長距離行駛。還有就是產(chǎn)品價格較高，油電混合動力車型相比普通燃油車型價格上起碼貴幾萬，而且不能上綠牌。

3、增程式混合動力汽車

增程式混合動力的原理是用發(fā)動機進行發(fā)電，電動機進行驅動的車輛。當電池組電量充足時采用純電動模式行駛，而當電量不足時，車內(nèi)發(fā)動機啟動，帶動發(fā)電機為動力電池充電，提供電動機運行的電力(即增程模式)。

區(qū)別于插電式和油電混合動力，增程式混合動力無論什么情況下，都不能由發(fā)動機直接驅動車輪行駛，僅能通過電動機驅動。但它也能夠像插電式混合動力汽車—樣，通過外接電源進行充電。

增程式混合動力汽車的優(yōu)點在于續(xù)航里程較長，當然是和純電動汽車相比，另外電機的低轉高扭特性也使得車輛的起步和加速性能也較好，綜合百公里油耗也比普通的汽油機低，并且還可以享受補貼。

缺點是由于不能直接用發(fā)動機來驅動汽車，必須把汽油機燃燒產(chǎn)生的熱能轉化成電能，用電來驅動汽車行駛，能量轉化過程中，絕對會造成能量損失，相比其他類型的混合動力汽車，增程式混合動力的能量轉換效率較低，所以一天一充難以避免。

另外增程式混合動力在城市擁堵路段下有節(jié)能的效果，但是在高速上，汽車速度大多數(shù)都是維持在一定水平，這時增程式混合動力并不節(jié)油，而且動力性也會受到影響。所以增程式混合動力并沒有那么看好。

買了混合動力車會后悔嗎？

我想，這個問題也不會有標準答案，因為選擇合適的混合動力汽車，你會發(fā)覺混合動力汽車在駕駛操控上和燃油車沒有什么不同，甚至優(yōu)于燃油車，同時還可以節(jié)省不少花銷。以上三種混合動力汽車，如果按目前情況來看，插電式混合動力是一個不錯的選擇。

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