一個飛翼狀R字車標的車型是奇瑞旗下的高端車品牌瑞麟（RIICH），瑞麒車標由一雙展開的飛翼和瑞麒英文名（RIICH）首字母“R”組成，寓意其奮進、大氣和頗有領導力的風格，銀色翅膀和金色字母的搭配極大程度上增添了瑞麒標志的品質感，同時也凸顯奇瑞堅持以自主創(chuàng)新的理念努力成為一個技術型企業(yè)。

奇瑞發(fā)展史

1997年奇瑞汽車在安徽蕪湖注冊成立；

1999年奇瑞汽車第一輛整車下線；

2007年奇瑞汽車出口11.98萬輛，成為轎車出口量連續(xù)五年居中國第一；

2007年奇瑞汽車成立僅十周年迎來第100萬輛汽車下線；

2009年奇瑞旗下高端品牌瑞麒正式面世；

2015年奇瑞汽車與捷豹路虎公司合作。

瑞麒面向中高端汽車市場的形成類似于Mini和寶馬5系、雅力士和凱美瑞、飛度和雅閣等G系列和M系列相生相依的產(chǎn)品布局，在很大程度上豐富了瑞麒品牌的實力，同時也能增強瑞麒在高端汽車市場上的競爭力。

瑞麒M1是奇瑞瑞麒中高端品牌的第一款上市車型，同時也是作為全新高端品牌瑞麟進軍高級小車市場的先鋒車型，雖然當時瑞麒M1的定價要高于大多數(shù)的自主品牌小車，但4.28-5.98萬元的價格區(qū)間相比主力競爭對手豐田雅力士、本田新飛度以及鈴木雨燕仍然保持一定的價格優(yōu)勢，同樣在配置上也不輸于“日三樣”，因此瑞麒M1得以成為中國高級小型車高新標桿的市場地位。

瑞麒G6作為瑞麒最高端的車型瑞麒G6，同時也是奇瑞旗下最高端的車型，雖然整體銷量較為慘淡，但不可否認的是G6確實是一款不錯的轎車，其最大的賣點就在于它的做工，其做工完全可以比齊于德系三強的BBA，只不過在自主品牌中G6自身的定價限制了銷量；瑞麒的車型并不是很多，但每一款都可以稱得上是一個精品，除了在國產(chǎn)車中稍顯“昂貴”的售價外，瑞麒的車基本沒有任何瑕疵。