大眾標(biāo)志下面有字母是輝騰，大眾輝騰過去曾是唯一一款大眾項(xiàng)目帶字母的車型，同時也是大眾汽車公司生產(chǎn)的頂級豪華轎車，雖然外觀低調(diào)沉穩(wěn)，但是內(nèi)飾布局清晰、做工精致、用料高檔、配置豐富、底盤扎實(shí)、過完穩(wěn)定性極好，性能方面完全無愧于頂級轎車。

輝騰第一代車型是在2002年正式量產(chǎn)上市的，國內(nèi)最早的出現(xiàn)的輝騰車型是2004款車型，當(dāng)時的輝騰的外觀基本上與帕薩特B5非常的相近，但兩者價格相差卻不是一點(diǎn)半點(diǎn)了，2004款輝騰只有4.2 V8和6.0 W12兩款車型，當(dāng)年指導(dǎo)價分別為125.00萬和149.88萬，可謂是“低調(diào)中的王者”。

2015款是大眾輝騰的最后一款車型，之后就再也沒有新款車型，不過最后一輛輝騰也被賣到國內(nèi)消費(fèi)者的手上，2015款輝騰外觀上與帕薩特一樣的圓潤，沒有太大的改變，但在內(nèi)飾方面做工用料也算是對得起它D級車的定位了。

輝騰與賓利共用底盤技術(shù)，全系車型采用四驅(qū)技術(shù)，懸架方面也采用了較為少見的空氣懸架，內(nèi)飾按摩座椅、分區(qū)空調(diào)等配置一應(yīng)俱全，可以說輝騰的駕乘感受并不比奔馳寶馬差；而且更為可貴的是輝騰的制造完全是透明的，可以直觀的看到車輛加工過程，進(jìn)一步奠定了輝騰第一無二的地位，只可惜輝騰在2016年就已經(jīng)宣布停產(chǎn)了。

長得太“大眾”，這也就是為什么輝騰會走向停產(chǎn)的根本原因，試想一下，如果十多年前輝騰能有更加出“眾”的外觀，那么輝騰也就不至于停產(chǎn)。雖說輝騰沒賣幾輛就停產(chǎn)是很可惜，但也造就了輝騰現(xiàn)在二手車價格越炒越高的情況。如今寶馬奔馳奧迪已經(jīng)是爛大街，物以稀為貴的輝騰顯然會比開寶馬奔馳顯得更加威風(fēng)。

車標(biāo)下面帶字母是一個梗

如此低調(diào)的豪華車真的只有撞車以后報保險才知道惹不起。由于輝騰已經(jīng)停產(chǎn)，加上還是進(jìn)口車，所以配件價格極其昂貴，修一下就讓人傾家蕩產(chǎn)，這也就是為什么大家一直說“不怕奔馳和路虎就怕大眾帶字母”的原因。