廣汽傳祺GS5根據(jù)車型不同分別配備了一臺六檔手動變速箱，和一臺六檔自動變速箱。

自從有了傳祺GS4的前車之鑒后，這次傳祺GS5直接放棄了曾經(jīng)被人詬病已久的七速雙離合。直接轉向愛信6AT的懷抱，可以看出傳祺是真的不想在雙離合上再栽跟頭了。而愛信6AT向來就有最前強變速箱之稱，相信有了其的加持，傳祺GS5在傳動方面的表現(xiàn)應該不會差。

AT變速箱 是通過液力傳動和行星齒輪組合的方式來實現(xiàn)的自動變速。 相較于雙離合變速箱具有，動力傳輸平順，技術成熟，穩(wěn)定性高等優(yōu)點。

而雙離合變速箱由于使用的是傳統(tǒng)的離合器形式，沒有液力變矩器；且又不能和傳統(tǒng)手動變速箱那樣實現(xiàn)半聯(lián)動狀態(tài)，所以對于小排量的發(fā)動機來說，在低速下會造成扭矩不足，頓挫感強，如果是干式雙離合又有容易過熱的毛病，可靠性差。