為什么晚上違章沒事?晚上違章被拍幾率大嗎
在晚上停車時隨便找個沒有電子眼的地方違停,然后到了早上早點起來移走是非常普遍的事,為什么晚上違章停車沒事反而白天臨時停靠都要被警告呢?這主要還是與交警的工作時間有很大關(guān)系。交警一般都是清晨的時候到處查違停而晚上很少,所以就會讓人覺得晚上違章好像沒事。
除了交警巡邏查違章,電子眼也是抓拍違章的一大方式。因為晚上光線不好所以電子眼有時并不能拍清楚,這就會導(dǎo)致即使違章被拍照也沒有相關(guān)的處罰。所以就會讓人感覺晚上違章被抓拍的幾率好像低一點。
要知道電子眼是一天24小時不間斷工作的,只要識別到違章行為就會拍照,所以更不存在晚上電子眼會關(guān)閉的說法。
只能說在晚上電子眼有可能拍不清車內(nèi)的駕駛員,但車牌還是能夠清晰拍到的。主要是因為車牌能起到反光的作用,并且車牌上的小白點也能幫助電子眼聚焦。再加上電子眼在晚上使用的是紅外線補光,所以清晰地拍下車牌號是沒有問題的。
網(wǎng)上比較多網(wǎng)友關(guān)注的是晚上闖紅燈會不會拍照,其實答案也非常明了,闖紅燈拍照的準確率高達98%,而車牌的識別率在白天高達95%在晚上也能保持在90%,所以闖紅燈基本逃脫不了處罰。
闖紅燈拍照的原理不同于其他的智能電子眼識別,它是利用埋在地下的感應(yīng)裝置捕捉車輛闖紅燈行為的。當(dāng)紅燈亮起時車前輪壓過停止線,那么攝像頭就會拍下第一張照片;后輪壓過停止線時攝像頭拍下第二張照片;車輛穿過路口壓到對面的感應(yīng)器后拍下第三張照片。有了這三張照片那么闖紅燈的違章行為就有了確鑿的證據(jù)。
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