相信在我們國(guó)內(nèi)，只要一提到雙離合變速箱，一定會(huì)罵聲一片。然而這都是舊時(shí)代的思想在作祟，現(xiàn)在的雙離合器變速箱已經(jīng)發(fā)展的比較成熟了，用戶(hù)體驗(yàn)也在一步步的完善。那么我們現(xiàn)在就以格特拉克的7速濕式雙離合變速箱為例，了解一下雙離合變速箱到底怎么樣吧。

關(guān)于格特拉克

現(xiàn)在更準(zhǔn)確的應(yīng)該要叫麥格納-格特拉克了，因?yàn)樽?015年下旬，加拿大麥格納宣布以19億美元的價(jià)格收購(gòu)了德國(guó)格特拉克公司。格特拉克公司是全球著名的變速箱制造廠商，而前者麥格納是北美規(guī)模最大的汽車(chē)零件供應(yīng)商，前面所提到的格特拉克7速雙離合變速箱（第三代）也正是這兩家強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合之后的產(chǎn)物。

格特拉克7速雙離合

哥特拉客的這款7速雙離合已經(jīng)發(fā)展到了第三代，主要針對(duì)橫向發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)，采用了更加聰明的“智能執(zhí)行機(jī)構(gòu)”，能夠進(jìn)一步的降低變速箱的自身能耗，同時(shí)還支持啟停和滑行功能，并能輕松的升級(jí)為混合動(dòng)力版本。目前廣泛被奔馳A級(jí)、寶馬X1、1系以及MINI系列等車(chē)型采用。在國(guó)產(chǎn)品牌領(lǐng)域應(yīng)用該變速箱最多的就是哈弗系列。