想必大家應(yīng)該都坐過摩托車吧？由于一般情況下摩托車使用的均是單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而作為單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其排氣的過程是有規(guī)律間歇性的排氣，這也就是為什么摩托車在啟動(dòng)后，排氣管會(huì)發(fā)出突突聲。

那么大家想想，為什么汽車排氣管不會(huì)有突突聲呢？排除整車排氣管的消音因素，由于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)均是多缸發(fā)動(dòng)機(jī)（大多是四缸），而各個(gè)汽缸的排氣過程都是相互銜接進(jìn)行的，所以并不會(huì)發(fā)出摩托車那種間歇性的突突聲。但現(xiàn)實(shí)生活中我們還是不乏有看到個(gè)別車輛在怠速的時(shí)候，排氣管依舊會(huì)突突突的響，那么這是怎么回事呢？

原地怠速排氣管突突聲是怎么回事？

排氣管損壞：由于發(fā)動(dòng)機(jī)排氣排出的是高溫高壓的廢氣，同時(shí)還夾雜著些許回火爆炸。所以必須通過排氣管對(duì)其進(jìn)行消音和凈化，如果當(dāng)排氣管出現(xiàn)損壞（缺口）的話，那么便會(huì)有廢氣從缺口中噴出，從而造成突突聲。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸：上文提及，車用發(fā)動(dòng)機(jī)之所以沒有摩托車那般間歇性的突突聲，是由于多缸發(fā)動(dòng)機(jī)（汽車發(fā)動(dòng)機(jī)多為四缸）的各缸排氣過程都是相互銜接的。而一旦發(fā)動(dòng)機(jī)某一汽缸停止做工的話，那么各缸的排氣銜接將會(huì)被打破，同時(shí)造成排氣管的突突聲。（如果停止工作的汽缸是由于點(diǎn)火等原因不做工的話，那么排出的可燃混合氣體便會(huì)在排氣管內(nèi)爆炸燃燒，從而造成更為強(qiáng)烈的突突聲）

不管是何種原因造成的排氣管突突聲異響，都直接表明車輛出現(xiàn)了異常。

如果是排氣管損壞，那么不僅會(huì)對(duì)對(duì)環(huán)境造成噪音污染，同時(shí)如果排出的廢氣未經(jīng)三元催化凈化的話，還會(huì)極大的影響生態(tài)環(huán)境。

如果是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，那么不僅對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)造成極大的影響，同時(shí)未經(jīng)完全燃燒的廢氣排出同樣也會(huì)嚴(yán)重污染空氣。