隨著國(guó)家公路交通飛躍式的發(fā)展，收費(fèi)公路內(nèi)外環(huán)境都發(fā)生了巨大的變化，車型多樣化、收費(fèi)車輛構(gòu)成和運(yùn)輸情況不斷變化、收費(fèi)技術(shù)的進(jìn)步，人們對(duì)收費(fèi)更加效率便捷的需求，使得現(xiàn)行車型分類標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不能適應(yīng)收費(fèi)公路新的發(fā)展要求，亟待修訂完善。

八座車高速費(fèi)怎么收？

2003年頒布的《收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類》中，將8座至19座的客車歸為二類車。如今交通運(yùn)輸部印發(fā)了新修訂的《收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類》（2020年1月1日起執(zhí)行），8座車走高速新政策即將來(lái)臨，新的分類標(biāo)準(zhǔn)將9座及以下客車都?xì)w類為一類車，因此8座車將按照一類車進(jìn)行收費(fèi)。

以廣東省高速公路客車車型分類及收費(fèi)系數(shù)表來(lái)看，客車車型共分成4類，收費(fèi)價(jià)格折算系數(shù)依次增加。其中，8座車劃分為1類車，屆時(shí)核載8人和9人的客車將以收費(fèi)價(jià)格折算系數(shù)為1繳納路費(fèi)。

國(guó)家征收的路費(fèi)不是無(wú)限的，當(dāng)國(guó)家收回建路時(shí)投入的費(fèi)用后收費(fèi)站自然會(huì)拆除。全世界已建成的收費(fèi)公路約有14萬(wàn)公里，其中中國(guó)占了10萬(wàn)公里，中國(guó)差不多占了70%。中國(guó)在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上投入的資金，比建國(guó)頭50年的投資總和還要多。

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