去年5月初鄭州空姐被害案尚未塵埃落定，8月24日樂清女孩又被害事件再次發(fā)生，直接把滴滴推向風(fēng)口浪尖，但是滴滴為了保持自己運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)正常維持，寧愿讓司機(jī)冒著被查風(fēng)險(xiǎn)繼續(xù)聽單，最終導(dǎo)致滴滴8月27日下線。目前滴滴順風(fēng)車下線已超過一年，到底順風(fēng)車幾號(hào)恢復(fù)上線呢？從滴滴順風(fēng)車平臺(tái)了解到最新上線運(yùn)營(yíng)消息，馬上來看看。

滴滴順風(fēng)車什么時(shí)候上線

就在2019年11月6日，滴滴平臺(tái)公布順風(fēng)車運(yùn)營(yíng)方案，將于11月20日起，陸續(xù)在哈爾濱、太原、石家莊、常州、沈陽、北京、南通7個(gè)城市上線試運(yùn)營(yíng)（11月20日：哈爾濱、太原、石家莊、常州；11月29日：沈陽、北京、南通）。這些城市具體的滴滴順風(fēng)車運(yùn)營(yíng)方案是：5：00-23：00（女性5：00-20：00）、市內(nèi)中短途（50公里以內(nèi)）的順風(fēng)車平臺(tái)服務(wù)，試運(yùn)期間不收取信息服務(wù)費(fèi)。

很多人誤傳了“滴滴順風(fēng)車18號(hào)上線”、“21號(hào)順風(fēng)車回歸”和“滴滴順風(fēng)車29號(hào)上線”的消息，其實(shí)去年12月18號(hào)，滴滴發(fā)布27項(xiàng)整改公告，還上線一項(xiàng)叫做黑名單的新功能，不管司機(jī)還是乘客，加入黑名單后一年內(nèi)不可取消，司機(jī)不會(huì)接到該乘客訂單或乘客不會(huì)接到該司機(jī)訂單。還有就是無論司機(jī)還是乘客，需要完成6項(xiàng)措施后才可使用順風(fēng)車業(yè)務(wù)：注冊(cè)身份驗(yàn)真；接單身份驗(yàn)真；隱私保護(hù)設(shè)置；夜間出行保護(hù)；安全保障學(xué)習(xí)；順風(fēng)車出行保障。

除了以上的運(yùn)營(yíng)方案外，滴滴平臺(tái)還對(duì)車主進(jìn)行信用審核、保障司乘雙方平等利益等問題進(jìn)行優(yōu)化，具體如下：

1、引入失信人篩查

除了聯(lián)合公安機(jī)關(guān)對(duì)注冊(cè)車主進(jìn)行綜合背景審查之外，引入失信人篩查可以查詢到被執(zhí)行人無法注冊(cè)成為順風(fēng)車車主。

2、“信任值”升級(jí)為“行為分”

根據(jù)用戶最近收到的評(píng)價(jià)、投訴等信息進(jìn)行履約、友好等多維度綜合評(píng)估，如果用戶不遵守平臺(tái)合乘規(guī)則，導(dǎo)致行為分降低，可能會(huì)影響順風(fēng)車服務(wù)的正常使用，這樣可以更好地保障司機(jī)權(quán)益，維護(hù)秉承司乘平等的原則。

3、與行業(yè)推進(jìn)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

滴滴順風(fēng)車與中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)、行業(yè)多家企業(yè)共同打造順風(fēng)車團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，為共建更安全的順風(fēng)車出行生態(tài)。試運(yùn)營(yíng)期間，可以繼續(xù)向平臺(tái)提供寶貴建議。

滴滴平臺(tái)自身還發(fā)布了《滴滴網(wǎng)約車安全標(biāo)準(zhǔn)》，涵蓋滴滴在安全責(zé)任制、駕駛員與車輛管理、安全響應(yīng)處置、隱患治理與風(fēng)險(xiǎn)管控、安全績(jī)效管理等各方面的詳細(xì)要求，共包含96項(xiàng)條款和19項(xiàng)安全制度。

據(jù)悉，滴滴網(wǎng)約車安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)采取四級(jí)架構(gòu)：以安全標(biāo)準(zhǔn)作為統(tǒng)領(lǐng)、以安全制度作為依據(jù)、以安全流程作為載體、以安全規(guī)程作為保證，確保安全工作貫徹落實(shí)不變形、不走樣。

總的來說，從當(dāng)前市場(chǎng)格局來看，滴滴順風(fēng)車上線都有不少的壓力，是否能東山再起，我們拭目以待。