英菲尼迪q50l2020款換代,英菲尼迪q50改為日產(chǎn)skyline
近日日產(chǎn)推出了一款新車型Skyline,并且計(jì)劃在2020年正式上市。了解日產(chǎn)的朋友應(yīng)該知道,Skyline和日產(chǎn)GTR有著密切關(guān)系,那么這次日產(chǎn)推出個(gè)Skyline而不是GTR又是怎么回事呢,下面就來了解一下這款新車Skyline,順便縷清它和GTR的關(guān)系。
Skyline實(shí)際上是一個(gè)車系,屬于當(dāng)時(shí)日本的一個(gè)汽車品牌Prince。當(dāng)年的日產(chǎn)還是叫做Datsun而不是Nissan,1966年Datsun合并了Prince品牌,順便就將Skyline攬入到日產(chǎn)名下。Skyline歸屬于日產(chǎn)之后,Skyline車系就改名為Skyline GTR車系,旗下的車型名稱是Skyline GTR C210、Skyline GTR HR31、Skyline GTR BNR32、 Skyline GTR BNR34等等。
在2007年的Skyline GTR BNR34后,Skyline與GTR拆分為兩個(gè)車系,拆分以后Skyline車系掛上了英菲尼迪車標(biāo)成為了英菲尼迪G系列,英菲尼迪G系列車型就包括了Q50。而GTR依然掛著日產(chǎn)車標(biāo)作為日產(chǎn)高性能車系。而這次日產(chǎn)推出的Skyline新車實(shí)際上就是新款英菲尼迪Q50,只是重新掛上了日產(chǎn)車標(biāo)并且用了GTR車系外觀設(shè)計(jì)。
如果將Skyline中網(wǎng)擋住,可以很明顯看出這是采用了英菲尼迪的樣式設(shè)計(jì),但整個(gè)中網(wǎng)的樣式卻是用了GTR的設(shè)計(jì),最后拼出了這款Skyline的前臉外觀。從本質(zhì)上來說Skyline已經(jīng)是英菲尼迪車型,但此次卻掛上了日產(chǎn)標(biāo)志,讓日產(chǎn)和英菲尼迪更加混亂。
內(nèi)飾方面沿用英菲尼迪Q50的造型風(fēng)格,但在配置上進(jìn)行了升級(jí),搭載了日產(chǎn)最新的輔助駕駛系統(tǒng)和更多的主被動(dòng)安全配置。
Skyline的長度是4810mm,寬度1820mm,高度1440mm,軸距為2850mm,動(dòng)力會(huì)使用3.5L V6混動(dòng)系統(tǒng)以及3.0T V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī),匹配的是7擋手自一體變速箱。3.0T車型分為高低功率,高功率可以輸出405馬力,低功率可以輸出305馬力;混合動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為305匹,電機(jī)最大馬力為68匹。
售價(jià)方面,3.0T低功率車型是4274640日元,折合人民幣27.94萬元;3.0T高功率車型是5523120日元,折合人民幣36.10萬元;混合動(dòng)力車型是5474520日元,折合人民幣35.78萬元。
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