所謂的轎跑也就是Coupe風格設計，其實就是將轎車的一些外觀設計元素使用到SUV上，使得轎跑SUV看起來更加時尚運動。目前大家公認寶馬X6是轎跑SUV的鼻祖，在零幾年的時候寶馬X6的推出就掀起過一股轎跑風潮引來了一大批跟風者，其中比較有名的當屬本田歌詩圖。

不過在那個時候轎跑風格并不受待見，因為零幾年的時候購車主力軍以中年人為主，他們的思維比較固定，要么就是轎車要么就是SUV，所以那個時候寶馬X6賣得并不好，而跟風者本田歌詩圖更是最終走向了停產(chǎn)。

但當時間來到了一八一九年，這一股轎跑風格再度興起，很多車企在對旗下產(chǎn)品進行更新?lián)Q代的時候要么就是推出Coupe版要么就是直接變成Coupe車型，轎跑風格又迎來了自己的春天。

這一次轎跑風格再次逢春主要得益于消費格局的變化，新生代消費者增多以及貸款、花唄等新消費方式讓年輕消費者的購買能力大幅提升。這些年輕消費者喜歡的是更加個性化的東西，時尚、運動迅速成為了近兩年汽車廠商生產(chǎn)風格的主流。

同時這批新生代消費者也讓選車的主導因素發(fā)生了改變，大空間、省油、皮實耐用等因素已經(jīng)不再是消費者們首要關心的事情，他們更加關注的是外觀夠不夠獨特，配置夠不夠炫酷，可以說新一輩的消費者與老一輩的消費者有著非常大的反差。

如果你去資訊長輩買什么車，那么他們大部分都不會建議你買轎跑。為什么不建議買轎跑原因并非外觀太過個性鮮明，而是轎跑典型的溜背造型會壓縮后排空間和后備箱空間，這對于老一輩消費者來說是一個決定性的因素。但對于新生代消費者來說，這一點點的空間減少不過是不痛不癢的影響罷了。

不過無論是新一輩消費者還是老一輩消費者，大家都沒有錯，只是看待轎跑的角度不同罷了。其實老一輩的消費者甚至比小年輕們更加喜歡新鮮潮流的東西，而且也是這些老消費者才有足夠的實力玩得起這些流行玩意，車企不妨在滿足他們的固有要求之外增添更多新鮮元素，或許這樣生產(chǎn)出來的車就能夠做到老少咸宜。

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